記者從中鐵十一局集團有限公司獲悉，廣西南寧至玉林高速鐵路12日開始架梁，建成后，兩地鐵路旅行時間將由約2小時縮短至約半小時。
南寧至玉林高速鐵路設計時速350公里，全長約193公里，共設6座車站，其中邕寧、六景、橫縣、興業南和玉林北均為新建車站，南寧東站為既有車站。項目遠期規劃延伸至深圳，是南寧至深圳高速鐵路的組成部分。
中鐵十一局集團有限公司副總經理臧丹說，南寧至玉林高速鐵路建成通車后，將成為桂東和北部灣城市群通向珠三角的便捷通道，助力廣西融入粵港澳大灣區建設。(記者張愛林)
記者從中鐵十一局集團有限公司獲悉，廣西南寧至玉林高速鐵路12日開始架梁，建成后，兩地鐵路旅行時間將由約2小時縮短至約半小時。
南寧至玉林高速鐵路設計時速350公里，全長約193公里，共設6座車站，其中邕寧、六景、橫縣、興業南和玉林北均為新建車站，南寧東站為既有車站。項目遠期規劃延伸至深圳，是南寧至深圳高速鐵路的組成部分。
中鐵十一局集團有限公司副總經理臧丹說，南寧至玉林高速鐵路建成通車后，將成為桂東和北部灣城市群通向珠三角的便捷通道，助力廣西融入粵港澳大灣區建設。(記者張愛林)
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