近日，在廣東東莞某小區，4名孩子劃花小區內40多輛車，包含寶馬、林肯等。物業人員稱，家長遭索賠150多萬。據報道，孩子家長認為物業有責任，甚至要起訴物業。樟木頭派出所人員稱，事件正處理中。聯系了該小區的物業人員，對方承認小區有小孩劃車的事實，但不愿意透露太多，只表示該事件已經上報派出所，之后會由業主們自行解決。

汽車劃花了怎么辦?

基本上十有八九的車輛都會有擦痕，這種擦痕最好的處理方式是用與車身顏色一致的鍍膜劑進行修補，當然了這個還是非常講究手法的，鍍膜劑可涂一到三次，最主要的是修復后的位置表面一定要均勻;

如果傷痕比較小，需要先檢查傷痕的深度，如果只是表層的油漆被蹭掉，可及時用混合劑進行修補，修補方法是直線擦拭，當表層擦痕修復后，再用較為細致的混合劑進行處理，最后在打蠟即可;

如果擦痕較深，可先觀察擦痕處金屬面是否外露，如果為外漏，雨水不會進去，也就不會生銹，用修飾漆仔細為擦痕涂層，最好用筆尖點上去，再等其完全晾干。

汽車保險期限保費怎么算?

根據《停駛機動車交強險業務處理暫行辦法(中保協發 2009〔68〕號)》規定，“停駛機動車在交強險合同有效期內只能辦理1次保險期間順延,其順延期間最短不低于1個月,最長不超過4個月”。

中保協要求，各車險經營公司要做好停駛期間的風險提示,停駛期間保險合同效力中止,保險人不承擔任何保險責任。

2020年汽車保險政策新規

第一次費改前，商業車險保費=基準保費*費率調整系數;而現行的商業車險保費=基準純風險保費/(1-附加費用率)*無賠款優待系數*自主核保系數*自主渠道系數。其中，基準純風險保費和無賠款優待系數費率調整方案參照中國保險行業協會擬定的費率基準執行，公司擬定的自主核保系數和自主渠道系數可在[0.85,1.15]之間浮動。

經過本次改革后，由保險公司自主核定的兩大系數浮動區間將調整到更廣的范圍。其中天津市、河北省、四川省、廣西壯族自治區、福建省、廈門市、青海省、青島市這八個地區實施“雙75”，即自主核保系數和自主渠道系數最低可以下浮到0.75。河南省執行“75-80”，深圳執行“雙70”，其他地區實施“75-85”。

按照現行的商業車險保費公式測算，有七個地區最低可以享受到0.3375的折扣率。七個地區分別是：天津市、河北省、福建省、山東省青島市、廣西壯族自治區、四川省、青海省。

(1)汽車保費與汽車的折舊率掛鉤;(2)車主撞到家人可以獲得賠付;(3)車險保費與駕駛員違章次數有關;(4)不可抗力因素造成汽車損失或車上人員損失可獲得賠付。(5)新增無法找到第三方特約險，車主不用承擔30%免賠額。(6)購買車險后立即生效，如不慎發生交通意外，可以獲得賠償;(7)車險只要出現一次，第二年的保險就取消保險折扣。

中國汽車行業運行情況分析

據中國汽車工業協會統計，2016年我國汽車產銷較快增長，產銷總量再創歷史新高，全年汽車產銷分別完成2811.9萬輛和2802.8萬輛，比2015年同期分別增長14.5%和13.7%，高于2015年同期11.2和9.0個百分點。

2017年1-10月，汽車產銷2295.68萬輛和2292.71萬輛，同比增長4.27%和4.13%，增幅比2017年1-9月減緩0.50個百分點和0.33個百分點。其中乘用車產銷1955.29萬輛和1950.22萬輛，同比增長2.34%和2.13%;商用車產銷340.40萬輛和342.49萬輛，同比增長16.93%和17.24%。

2016年，中國汽車持有量高達1.94億輛，且新注冊用戶量和年增量全都達到歷史最高。大家生活水平提高，對汽車剛性需求更加旺盛，特別是近幾年，汽車保有量呈現迅猛增長。僅2016年的新注冊登記的汽車就高達2752萬輛，保有量凈增2212萬輛，是歷史最高水平。而且汽車占機動車的比率也在持續增高，近五年從50.39%提高到65.97%。

2017年第一季度，汽車保有量首次超2億輛，49個城市超過百萬輛。截至2017年年3月底，全國汽車保有量首次超過2億輛，達200192782輛，占機動車總量的66.67%。