近期，不少市民發(fā)現(xiàn)，交警和城管部門在路面上對共享電動自行車進(jìn)行大規(guī)模的檢查，并對共享電動自行車進(jìn)行整治。這究竟是怎么回事呢?

交通亂象

亂象叢生，事故頻發(fā)

共享電動自行車由于方便、省力、速度快、隨“掃”隨走等特點，成為不少人喜歡使用的短途交通工具。然而，由于共享電動自行車的駕駛員具有不特定的特點，很多駕駛員沒有經(jīng)過專門的交通安全教育培訓(xùn)和駕駛培訓(xùn)，對騎行的車輛技術(shù)性能、特點不熟悉，以及部分人安全意識、文明意識淡漠，也同時伴生了不少安全問題：闖紅燈、逆向行駛、違法載人、不戴頭盔、亂停亂放、在馬路亂穿插、與機(jī)動車搶道……

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前我市共享電動自行車投放總量約5萬輛，基本覆蓋全市范圍。據(jù)交警部門統(tǒng)計，今年以來全市已發(fā)生涉及電動自行車的道路交通事故187宗，交通安全隱患突出，其中相當(dāng)部分事故涉及共享電動自行車。

市民意見

違法突出，安全隱患較大

近年以來，由于電動自行車特別是共享電動自行車交通違法行為突出，市民群眾對此意見非常大，紛紛向政府職能部門反映投訴，要求政府職能部門加強(qiáng)電動自行車安全管理。

市民呂根明表示，他曾見過一輛共享電動自行車載3個人，還有人騎共享電動自行車逆行、走機(jī)動車道，看著就危險。網(wǎng)友@木木堂也表示，曾有過2次被逆行的共享電動自行車撞到。“有臺手機(jī)就能用，駕駛?cè)艘搽y監(jiān)管，為了安全，禁止使用共享電動自行車也未嘗不可。”呂根明說。

昨日(9月3日)上午，記者看到，以往地王廣場、金藍(lán)海一帶停著密密麻麻的共享電動自行車，讓行人“行路難”，如今只有商場門前、公交站旁還有少量車輛。中天新地前的人行橫道情況也是如此，沒了成片的共享電動自行車，顯得寬敞整潔。

在發(fā)生涉及電動自行車的交通事故后，由于電動自行車沒有購買保險，事故賠償金難以落實，事故當(dāng)事人的合法權(quán)益難以保障。

管理政策

將登記上牌，規(guī)范管理

近日，我市城管、公安等部門在江門地區(qū)先后組織開展了共享電動自行車專項整治聯(lián)合行動。

在行動中，各地行動小組針對駕駛電動自行車闖紅燈、逆向、違法載人、在馬路亂穿插、與機(jī)動車搶道等交通違法行為依法進(jìn)行處罰;對駕駛電動自行車不戴頭盔行為進(jìn)行教育勸導(dǎo);對亂停亂放的共享電動自行車進(jìn)行清理。

此外，政府職能部門還約談了共享電動自行車經(jīng)營企業(yè)，要求加強(qiáng)主體管理責(zé)任，并清理回收非法投放市場的電動自行車。

據(jù)了解，佛山、中山、肇慶等城市已明確不發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車，清退了市區(qū)內(nèi)所有共享電動自行車。

為進(jìn)一步規(guī)范我市電動自行車交通秩序，凈化我市道路交通環(huán)境，我市還將從生產(chǎn)、銷售、網(wǎng)絡(luò)租賃經(jīng)營準(zhǔn)入等環(huán)節(jié)加強(qiáng)對電動自行車的源頭管理，并通過全面開展電動自行車登記上牌、加強(qiáng)路面檢查整治等工作，規(guī)范電動自行車的使用管理。同時，對不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的電動自行車進(jìn)行限期淘汰。

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亂象成因

路權(quán)不明、操作不當(dāng)、不守交規(guī)

1、電動車路權(quán)不明。電動自行車與傳統(tǒng)自行車和行人混行，則嚴(yán)重威脅行人和自行車騎行人員;與機(jī)動車混行，則成了是脆弱的受害者。

2、電動車動力足、速度快，未成年人也可騎行，操作不當(dāng)易出事故。

3、大部分騎行人員未經(jīng)過安全培訓(xùn)，不同于機(jī)動車駕駛?cè)送?jīng)過嚴(yán)格的駕考培訓(xùn)，很多電動車騎行者都是“自學(xué)成才”，沒有系統(tǒng)地學(xué)習(xí)過安全行駛的交通規(guī)則。這就造成了很多電動車超載、超速、逆行、闖紅燈、不佩戴安全頭盔、搶道、橫沖直撞的情況。一旦發(fā)生事故，容易造成傷亡。

4、電動自行車充電不規(guī)范，容易引發(fā)火災(zāi);報廢電池的處置不符合環(huán)保要求，容易造成環(huán)境污染。

政府決策從國家到地方均不鼓勵發(fā)展共享電動自行車

2019年3月，國家市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、公安部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)電動自行車國家標(biāo)準(zhǔn)實施監(jiān)督的意見》(以下簡稱“國家三部門意見”)，提出“按照國家有關(guān)政策要求，清理共享電動自行車”意見。

2019年4月，省市場監(jiān)督管理局、省工業(yè)和信息化廳、省公安廳發(fā)布《轉(zhuǎn)發(fā)市場監(jiān)管總局工業(yè)信息化部公安部關(guān)于加強(qiáng)電動自行車國家標(biāo)準(zhǔn)實施監(jiān)督意見的通知》(以下簡稱“廣東省三部門通知”)明確提出“落實國家不發(fā)展共享電動自行車政策，督促共享單車企業(yè)限期清理回收共享電動自行車”要求。

為貫徹落實國家三部門意見和廣東省三部門通知要求，進(jìn)一步規(guī)范我市電動自行車的管理，結(jié)合珠三角周邊城市的管理經(jīng)驗，我市作出了“不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車”決定，并組織政府有關(guān)職能部門對流入我市的共享電動自行車進(jìn)行聯(lián)合治理，以保障市民群眾出行安全。

交警提醒駕駛電動自行車一定要佩戴安全頭盔

接下來，我市政府職能部門將繼續(xù)對共享電動自行車開展聯(lián)合整治工作。同時，交警部門對電動自行車(包括共享電動自行車和個人電動自行車)交通違法行為嚴(yán)格進(jìn)行執(zhí)法，規(guī)范我市電動自行車行駛秩序，防范道路交通事故發(fā)生，請廣大市民群眾自覺遵守交通法律法規(guī)。

別忘了，為了您的安全，駕駛電動自行車一定要佩戴安全頭盔! 記者/凌雪敏