半島全媒體記者 孫兆慧

4月22日，網(wǎng)友“茶多酚”在短視頻平臺分享的青馬賽后感受獲得了5600多個點贊。視頻中的小哥頭戴白帽，嘴唇干裂，黝黑的皮膚和深紫色的衣服上結(jié)出白色的鹽粒。雖然視頻中的他提到了青馬賽道難度較大，但是語氣中難掩3小時內(nèi)跑完全程的開心和激動，他的嘴角顫抖著說“沒白練”。評論區(qū)內(nèi)，不少網(wǎng)友對他豎起了大拇指。

(資料圖片僅供參考)

王賀曬出青馬獎牌。

被“最美賽道”吸引而來

4月23日，記者聯(lián)系到“茶多酚”對其連線采訪。這位小伙子叫王賀，今年22歲，是沈陽建筑大學(xué)建筑環(huán)境與能源應(yīng)用工程專業(yè)的大四學(xué)生。為了這一次青島馬拉松賽，他專門從沈陽坐飛機來到青島。這也是他人生中第一次跑正式的馬拉松比賽，對他來說是一次很大的挑戰(zhàn)。而挑戰(zhàn)青馬并不是一時興起，兩年前他就開始關(guān)注青馬，“當時看到青馬賽道的照片，沿途景色特別漂亮，還聽說有一定的挑戰(zhàn)性，所以就萌發(fā)了來挑戰(zhàn)自我的想法。”為了這次比賽，他準備了幾乎快一年的時間。

21日上午，王賀坐飛機落地青島，當晚，也就是比賽的前一晚，既激動又緊張的他度過了一個難眠的漫漫長夜。“跑馬拉松的頭一天晚上，激動得睡不著覺，我一緊張還容易壞肚子，凌晨的時候就有點壞肚子，直到4點半之后我才睡著。7點半開跑，我原本定了5點半的鬧鐘起床，結(jié)果再醒來就是7點10分了。”

焦急的他簡單收拾了幾分鐘就趕快趕往賽道起點，可是讓他沒想到的是，他所住的酒店因為在賽道旁，道路已經(jīng)被管制不能通車。“當時我看到警察在巡查賽道，我就跟警察喊‘救命’，因為我實在是太慌張了，就怕趕不上比賽。警察騎著摩托車把我送到了比賽起點，到了之后距離鳴槍起跑就還有4分鐘了，我就抓緊調(diào)整狀態(tài)適應(yīng)比賽。”

青馬坡道給足“下馬威”

這一路跑來，王賀的心情跌宕起伏，甚至在賽道上崩潰大哭，但是他還是堅持跑了下來。“起跑的時候我是有點害怕的，因為當時人多，我的速度起不來，前兩公里我就一直在賽道里亂竄追趕超越，慢慢地，前方的人變少之后，我的心態(tài)才穩(wěn)下來。”心態(tài)穩(wěn)定了，身體機能也跟得上了。在跑了5公里后，王賀就遇到了特別大的上坡，“當時跑得特別有勁，一鼓作氣跑下來了。”王賀告訴記者，在本場比賽中，有為跑友們領(lǐng)跑的3小時配速員，他的目標就是跑進3小時內(nèi)，所以他一直跑在配速員前面。“其實半程馬拉松之前，我的狀態(tài)還很不錯，以當時的配速看下去，覺得跑進3小時肯定穩(wěn)了。”

后半程因為體力透支、天氣原因和坡路較多，給信心滿滿的王賀來了個“下馬威”。“前半程沒壓住速度，后半程體力有點透支，跑得比較掙扎。沒想到后半程又刮大風(fēng)，坡路還多，確實出乎意料，全程40多公里，跑到30多公里的時候差點跑崩了。”王賀跟記者解釋道，跑馬拉松有一個詞叫“跑崩”，即身體已經(jīng)跑不動了，就只能走路，掉速掉得特別厲害。

掉速嚴重，肚子岔氣，王賀也想過放棄。“我喝水喝得肚子岔氣了，當時特別想放棄，但是看到咱們的志愿者一直在場邊給我加油吶喊，還有小朋友，確實也不太好意思不跑了，這么多人加油，我還是堅持下來了。”

最后10公里左右，王賀和一位“跑友”互相鼓勵，互相帶跑，終于跑到了終點。“從31公里之后，一位50多歲的大哥跟我說，小伙你帶帶我，咱們一起跑下來。我一想，大哥都不放棄，我更不能放棄。咬牙帶著大哥跑到了41公里，最后一公里我確實沒勁了，就讓大哥先跑，我在后面放慢速度緩一緩。”

望見41公里的提示牌，王賀看到了勝利的曙光。可沒想到最后1公里，還有一道大坡在等著他跨越。“我看到41公里的牌子，我想就剩1公里了，勝利在望。結(jié)果41公里一過，我看到還有一個大坡，當時我一激動就在賽道上掉眼淚了，因為挑戰(zhàn)性實在太大了。”王賀的腿跑到最后有點抽筋，他控制強忍著沖過了最后500米的終點線。

22歲的大小伙子跑完了全程，在終點坐著一頓痛哭。“我覺得太不容易了，還好我沒放棄，這一路吃的苦總算是沒白吃，這么長一段時間的訓(xùn)練，沒白練，終于成功了！”他激動地說。

王賀手拿捧花，臉上洋溢喜悅。

3小時內(nèi)跑完全程，靠的堅持訓(xùn)練

王賀這次全馬的成績是2小時56分22秒，而這次成績并不是一蹴而就，從2022年7月份開始，王賀就給自己制定了嚴格的跑步訓(xùn)練計劃。

“我給自己制定了一個周計劃。周一和周二是有氧慢跑，有氧慢跑10公里左右，讓自己的心率保持在有氧心率，跑步速度會比較慢，目的在于鍛煉自己的有氧能力，也能夠緩解疲勞。周三我給自己定了一堂間歇課，也就是間歇跑。間歇跑包括跑400米、800米、1000米等，比如，今天要完成10組1000米，在規(guī)定的時間內(nèi)先完成第一組之后，中間會休息一段時間，歇完之后繼續(xù)下一組1000米。間歇跑在跑步的時候要盡全力去跑。周四休息。周五我會進行一個節(jié)奏跑，我也稱為馬拉松配速跑。像我這次馬拉松要跑進3小時，就相當于每公里要跑進4分15秒，這既是‘破3’的配速。我當時在訓(xùn)練時，就按照每公里這個速度去跑，從10公里一直往上加，到現(xiàn)在大概是跑到了16公里。周六我會休息一天，周日進行長距離跑，大概是25公里到30公里，速度就是有氧慢跑的配速，然后中間不會停，努力堅持完成這30公里。”

去年7月、8月、9月，王賀都在努力找回身體狀態(tài)，從10月份開始，訓(xùn)練一直嚴格執(zhí)行，公里數(shù)也在慢慢增加。近一年的堅持訓(xùn)練，王賀認為自己的身體素質(zhì)、身形等方面都有了較大改變。“跑步之后，我的體重下降了，體脂率低了，現(xiàn)在的體脂率大概在15%左右。我甚至感覺我的皮膚比以前好了，出油出得少，也不愛起痘了。”

挑戰(zhàn)成功為自己驕傲

是什么讓王賀開始跑步的呢？他告訴記者，高三畢業(yè)后，1.73米的他體重168斤，他想要以一個全新的面貌和形象迎接自己的大學(xué)生活，于是他開始了跑步，這一跑，就堅持到現(xiàn)在。

“從我開始練馬拉松的第一天，我就往抖音里發(fā)一些日常訓(xùn)練的視頻，然后就會有很多朋友在評論區(qū)里給我加油助威，他們一直陪伴著我。甚至有個朋友跑青馬當天早上起得比我都早，想在青馬直播中找找我的身影。沒想到跑馬拉松這一路還收獲了這么多朋友。”

王賀告訴記者，青島馬拉松賽道在眾多馬拉松跑友的心中，算難度比較大的賽道，這些坡路在國內(nèi)也算少見，但是他認為，年輕就得跑點有難度的。他對自己的成績十分滿意，也為自己感到驕傲。

作為一位來青的跑馬游客，島城人民的熱情給王賀留下了深刻印象，“這一次跑馬的感受和自己日常的長距離訓(xùn)練感覺確實不一樣，賽道上很多市民、志愿者在給我們遞水，為我們加油，鼓舞了士氣，讓自己特別有動力跑下去。我打算在青島游玩幾天，不都說來青島要哈啤酒吃嘎啦，我一定要去感受一下青島風(fēng)情！”