近日，福建一批交通工程有新進(jìn)展，一起來(lái)看——

福廈高鐵軌道精調(diào)作業(yè)

近日正式啟動(dòng)

(相關(guān)資料圖)

福建省市重點(diǎn)項(xiàng)目福廈高鐵軌道精調(diào)作業(yè)近日正式啟動(dòng)，預(yù)計(jì)將用三個(gè)月時(shí)間完成施工，為下一步全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試做好準(zhǔn)備。按照計(jì)劃，福廈高鐵將于今年上半年建成投入運(yùn)營(yíng)。

軌道精調(diào)是福廈高鐵在完成軌道施工及鋼軌鋪設(shè)后的一道十分重要的工序，施工單位在春節(jié)后立即啟動(dòng)施工，廈門段的精調(diào)首先從廈門北第二動(dòng)車所的站線展開。

據(jù)了解，此次軌道精調(diào)，將把福廈高鐵的軌距、鋼軌水平高低等軌道幾何尺寸，調(diào)整到高鐵列車運(yùn)行允許范圍內(nèi)，滿足高鐵平穩(wěn)、舒適運(yùn)行的要求，提高設(shè)備運(yùn)行的安全性和可靠性。與設(shè)計(jì)標(biāo)高相比，福廈高鐵精調(diào)允許的誤差在兩毫米，施工人員將嚴(yán)格按照這一精度要求進(jìn)行精調(diào)施工，現(xiàn)場(chǎng)一共投入了兩套搗固和穩(wěn)定車。在廈門段內(nèi)，首先進(jìn)行的是廈門北第二動(dòng)車所、新建廈門北站等站線的精調(diào)，隨后再進(jìn)行正線精調(diào)，預(yù)計(jì)將用三個(gè)月完成全部精調(diào)施工。

廈門多條地鐵線路

全面復(fù)工

廈門地鐵6號(hào)線集同段已啟動(dòng)站點(diǎn)主體工程施工；廈門地鐵3號(hào)線機(jī)場(chǎng)段迎來(lái)首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)；廈門地鐵6號(hào)線集同段同安區(qū)站點(diǎn)工程全面復(fù)工……

作為深入同安城區(qū)的首條地鐵線路，廈門地鐵6號(hào)線集美至同安段工程建設(shè)的“一舉一動(dòng)”備受大家矚目。

眼下，地鐵6號(hào)線集同段美峰站的圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程已經(jīng)進(jìn)入尾聲。站點(diǎn)的主體工程已同步啟動(dòng)。

廈門地鐵6號(hào)線集美至同安段

地鐵6號(hào)線集美至同安段包含嘉同和華濱兩段，是串聯(lián)集美、同安老城，實(shí)現(xiàn)環(huán)東海域新城、同翔高新城快速聯(lián)系的重要線路，起于華僑大學(xué)站，止于同翔高新城站，全長(zhǎng)30.67公里，共設(shè)17個(gè)站點(diǎn)。該線路通過與快線4號(hào)線換乘后，可約5分鐘到達(dá)廈門北站，約25分鐘到達(dá)翔安機(jī)場(chǎng)，還將實(shí)現(xiàn)同安城區(qū)約30分鐘進(jìn)島。

未來(lái)，該工程將與6號(hào)線林華段（即林埭西—華僑大學(xué)段）聯(lián)通，還將與軌道漳州角美段實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接對(duì)優(yōu)化廈漳泉大都市圈空間結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步促進(jìn)閩西南區(qū)域協(xié)同發(fā)展，具有重要作用。

廈門地鐵3號(hào)線機(jī)場(chǎng)段

首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)開始掘進(jìn)

近日，廈門地鐵3號(hào)線機(jī)場(chǎng)段首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在3、4號(hào)線共建段盾構(gòu)井始發(fā)。這也是兔年開年以來(lái)，廈門地鐵首臺(tái)始發(fā)的盾構(gòu)機(jī)。

據(jù)了解， 首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的區(qū)間是雙滬站至空港經(jīng)濟(jì)區(qū)站右線，另外3臺(tái)盾構(gòu)機(jī)也已完成下井組裝，等待始發(fā)。之后，其余3臺(tái)盾構(gòu)機(jī)將先后朝著雙滬站、空港經(jīng)濟(jì)區(qū)站方向推進(jìn)，形成“四駕馬車”的盾構(gòu)格局。

廈門地鐵3號(hào)線機(jī)場(chǎng)段

地鐵3號(hào)線全長(zhǎng)45公里，是連接廈門本島、島外東部片區(qū)和翔安機(jī)場(chǎng)的骨架線。

其中，機(jī)場(chǎng)段工程總長(zhǎng)8.7公里，共5站5區(qū)間，建成后可實(shí)現(xiàn)翔安機(jī)場(chǎng)與廈門本島快捷通達(dá)的目標(biāo)。根據(jù)規(guī)劃，地鐵3號(hào)線機(jī)場(chǎng)段將與地鐵4號(hào)線、城際軌道R1線、翔安機(jī)場(chǎng)等重要交通樞紐形成立體換乘，為市民通勤、旅游、商務(wù)等方面的出行帶來(lái)極大便利。

廈門再添兩條交通大動(dòng)脈

近日，連接廈門翔安機(jī)場(chǎng)的兩大交通動(dòng)脈——濱海東大道（翔安東路—蓮河段）、溪東路（翔安南路—機(jī)場(chǎng)快速路段）基本具備通車條件，計(jì)劃于近期投用。這兩個(gè)項(xiàng)目是翔安機(jī)場(chǎng)片區(qū)兩條重要的對(duì)外聯(lián)系通道。

濱海東大道（翔安東路—蓮河段）

濱海東大道（翔安東路—蓮河段）工程是福建省、廈門市重點(diǎn)工程，全長(zhǎng)8.7公里，道路等級(jí)為一級(jí)公路兼城市快速路，主線雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，是一條城市快速路，包含九溪大橋等橋梁5座、下穿通道1座。

該項(xiàng)目通車后，形成島內(nèi)外各區(qū)前往廈門翔安機(jī)場(chǎng)的重要通道，在服務(wù)跨島發(fā)展的同時(shí)，進(jìn)一步完善閩西南協(xié)同發(fā)展區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。

溪東路（翔安南路—機(jī)場(chǎng)快速路段）

翔安區(qū)溪東路（翔安南路—機(jī)場(chǎng)快速路段）工程全長(zhǎng)6.05公里，按一級(jí)公路結(jié)合城市快速路設(shè)計(jì)。

設(shè)置“上下四層”的茂林互通立交跨過翔安南路，通過蓮河高架橋連接濱海東大道互通立交，并以跨海橋梁穿過南港海，進(jìn)入大嶝島后設(shè)置大嶝高架橋，終點(diǎn)設(shè)置蟳窟互通高架橋，與機(jī)場(chǎng)快速路（大嶝段）高架橋連接。

該項(xiàng)目是福建省國(guó)省干線橫十線（G319）的要組成部分，也是廈門市兩環(huán)八射快速路網(wǎng)的重要組成部分，是在建翔安新機(jī)場(chǎng)對(duì)外重要的集散運(yùn)輸通道之一。

項(xiàng)目通車后，可與翔安東路、機(jī)場(chǎng)快速路共同打造大嶝島對(duì)外連接路網(wǎng)，服務(wù)帶動(dòng)新機(jī)場(chǎng)片區(qū)開發(fā)，改善轄區(qū)居民生產(chǎn)生活條件。