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9日上午，海上福州“百臺萬噸”項(xiàng)目MW909-2（“乾動2號”）海魚養(yǎng)殖平臺在馬尾造船廠舉行下水儀式?！扒瑒?號”深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺由福建乾動海上糧倉科技有限公司投資建造，是“乾動”系列的第二個(gè)平臺。該平臺延續(xù)了“乾動1號”的建造理念，實(shí)現(xiàn)了裝備科技化、管理數(shù)字化、養(yǎng)殖生態(tài)化和規(guī)模集約化，這也標(biāo)志著“乾動”系列深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺建設(shè)進(jìn)入快速復(fù)制階段，將有力地推動海上福州“百臺萬噸”項(xiàng)目的發(fā)展。
據(jù)福建船政旗下馬尾造船相關(guān)技術(shù)人員介紹，“乾動2號”是馬尾造船建造的第二臺海上福州“百臺萬噸”項(xiàng)目，也是“乾動”系列的第二個(gè)平臺，總長67.6米、寬31.5米，養(yǎng)殖水體達(dá)2萬立方米，可年產(chǎn)優(yōu)質(zhì)類野生大黃魚200噸。平臺由結(jié)構(gòu)浮體、養(yǎng)殖網(wǎng)箱、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、提升機(jī)構(gòu)四大部分組成，搭載了各類智能養(yǎng)殖系統(tǒng)及檢測系統(tǒng)等現(xiàn)代化漁業(yè)生產(chǎn)設(shè)備，所有數(shù)據(jù)可通過無線傳輸?shù)金B(yǎng)殖戶手機(jī)終端上，實(shí)現(xiàn)智慧養(yǎng)殖。不同于傳統(tǒng)近岸漁排養(yǎng)殖，“乾動2號”還具有抗17級臺風(fēng)、抗赤潮等優(yōu)勢，大大降低了養(yǎng)殖過程中的風(fēng)險(xiǎn)，解決了傳統(tǒng)養(yǎng)殖平臺抗風(fēng)浪能力差的缺點(diǎn)。
據(jù)福建乾動海上糧倉科技有限公司董事長郭建濤介紹，“乾動2號”根據(jù)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖的實(shí)際需求，創(chuàng)新性研發(fā)出網(wǎng)箱整體提升的功能，設(shè)備運(yùn)用了整體式轉(zhuǎn)網(wǎng)結(jié)構(gòu)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)動曬網(wǎng)，通過太陽暴曬，讓附著物自然脫落，有效地解決了網(wǎng)衣海生物附著問題，大大提高網(wǎng)箱的持續(xù)可用性。平臺使用了先進(jìn)的風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)，以保證養(yǎng)殖設(shè)施的電力供應(yīng)。通過水質(zhì)傳感器可以實(shí)時(shí)獲取養(yǎng)殖水體溫度、DO（溶解氧）、pH值、電導(dǎo)率（鹽度）等對水產(chǎn)有重大影響的水質(zhì)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)對大黃魚生長水環(huán)境實(shí)時(shí)監(jiān)控；通過大氣環(huán)境系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控大黃魚養(yǎng)殖區(qū)域周邊的環(huán)境數(shù)據(jù)。
據(jù)了解，去年9月20日，“乾動1號”成功投入運(yùn)營，平臺上裝備的智慧養(yǎng)殖設(shè)備經(jīng)過半年多的實(shí)際運(yùn)營，經(jīng)受住了復(fù)雜海況的考驗(yàn)，極大提升了養(yǎng)殖管理效率和大黃魚產(chǎn)品品質(zhì)，開創(chuàng)了深遠(yuǎn)海高品質(zhì)大黃魚智慧養(yǎng)殖的新模式，被證明可以滿足深遠(yuǎn)海高品質(zhì)養(yǎng)殖的需求。企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，通過該平臺進(jìn)行深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖的大黃魚長勢良好，到今年年底即可收成，屆時(shí)將產(chǎn)生較好的經(jīng)濟(jì)效益。盈利模式的打通，直接推動了“乾動2號”的誕生。
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讓“百臺萬噸”走上良性軌道
因海而生，向海而興。在踐行海洋強(qiáng)國戰(zhàn)略和“海上福州”發(fā)展戰(zhàn)略背景之下，福州大力推動深遠(yuǎn)海工業(yè)化養(yǎng)殖，“百臺萬噸”深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖工程也應(yīng)運(yùn)而生。
隨著“乾動1號”“閩投1號”的順利交付，“閩投霞浦1號”開工和“乾動2號”的順利下水，年內(nèi)預(yù)計(jì)還將有3到4臺“乾動”系列深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺陸續(xù)投入建設(shè)。這意味著，一種較為成熟的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺建造模式在福建已經(jīng)進(jìn)入快速復(fù)制階段。而且，基于福建造船工業(yè)的優(yōu)勢，以福建船政為代表的企業(yè)必定會進(jìn)一步推進(jìn)深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺的產(chǎn)品迭代、智能化提升。
發(fā)展深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖是應(yīng)對生態(tài)環(huán)境和自然資源約束性挑戰(zhàn)，以遠(yuǎn)程管控設(shè)施裝備為保障、陸海補(bǔ)給系統(tǒng)為支持、對生態(tài)環(huán)境無負(fù)面影響的工業(yè)化海上養(yǎng)殖生產(chǎn)方式。福建省海岸線長，具有豐富的海洋資源，大力發(fā)展深遠(yuǎn)海綠色養(yǎng)殖模式是重要的發(fā)展方向。從目前在連江海域投入的深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺來看，已經(jīng)有效緩解了當(dāng)?shù)亟ｐB(yǎng)殖資源緊張和海洋捕撈業(yè)發(fā)展受限的情況，進(jìn)一步提升了漁業(yè)生產(chǎn)的規(guī)模和效益，有利于海洋養(yǎng)殖走好從傳統(tǒng)漁業(yè)向“海上工廠”轉(zhuǎn)型升級的高質(zhì)量發(fā)展之路。
作為深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖平臺建設(shè)的模式化復(fù)制，可謂是里程碑式的事件。這也意味著，深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖正在從前期的政策研討、規(guī)劃制訂、科學(xué)論證、技術(shù)研發(fā)等環(huán)節(jié)，逐步向產(chǎn)業(yè)化實(shí)施階段加速推進(jìn)。在不久的將來，“海上牧場”“海上糧倉”集群的設(shè)想，也必將在福建廣闊的海域中一步步變成現(xiàn)實(shí)。（記者 林侃 文/圖）