好消息！

廈門?福州城際列車開(kāi)通！

福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)將新建2條城際鐵路和1條地鐵！

廈門第二東通道工程（翔安大橋）又有新進(jìn)展！

一起來(lái)看——

廈門?福州城際列車開(kāi)通

“綠巨人”列車來(lái)啦！

12月22日上午，由廈門開(kāi)往福州的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組C940次城際列車正式開(kāi)通，廈門到福州的列車種類乘客多了個(gè)新選擇！

這次福州與廈門對(duì)開(kāi)的兩列C940、C939次城際列車主要服務(wù)于福州-三明-廈門半環(huán)形城際線路，旅客朋友們可通過(guò)中國(guó)鐵路官方購(gòu)票網(wǎng)站12306查詢車次信息及購(gòu)票。

據(jù)廈門火車站介紹，這列時(shí)速160公里的動(dòng)力集中型動(dòng)車，屬?gòu)?fù)興號(hào)CR200-J3型車底擔(dān)當(dāng)動(dòng)車組中的短編組，共8節(jié)車廂，每天7：18從廈門站出發(fā)。車廂整體為綠色，采用流線、鼓型結(jié)構(gòu)，可使內(nèi)部空間增大、行駛過(guò)程平穩(wěn)，提高乘客舒適性。因此，它也被乘客親切地稱為“綠巨人”。

圖片來(lái)源：中國(guó)鐵路

據(jù)悉，原先福州與廈門對(duì)開(kāi)，途經(jīng)清流、寧化的是K字頭快車，也就是大家所說(shuō)的“綠皮火車”，跑完全程需要9.5小時(shí)-10小時(shí)。在升級(jí)為鼓型“綠巨人”后，全程運(yùn)行時(shí)間縮短到了7小時(shí)以內(nèi)，一組車底就能實(shí)現(xiàn)福廈一日往返。

通過(guò)“綠巨人”的運(yùn)載，清流至三明只需2小時(shí)08分，至廈門只需2小時(shí)54分鐘，至福州只需3小時(shí)34分鐘。?

*圖中信息僅供參考，車票詳情可登錄12306官網(wǎng)查詢具體車次、時(shí)刻等以官網(wǎng)為準(zhǔn)

同時(shí)，城際線路連接起杭深、龍漳、贛瑞龍、昌福線、清冠、建化、興泉鐵路等部分車站，其帶來(lái)的便捷性、舒適性和快速性，有效滿足省內(nèi)半環(huán)形城際圈旅客的出行需要，并成為革命老區(qū)與周邊省市溝通運(yùn)輸?shù)闹匾d體。

圖片來(lái)源：中國(guó)鐵路

廈門?福州城際列車沿途風(fēng)光或壯闊或旖旎~一路上風(fēng)景美得像畫(huà)境！記得打卡呦。