樂居財經(jīng)?王敏?6月30日，黑龍江天有為電子股份有限公司（以下簡稱“天有為”）發(fā)布首次公開發(fā)行股票并在主板上市招股說明書（申報稿）。

招股書顯示，天有為本次擬在上交所主板公開發(fā)行股份數(shù)量不超過4000萬股公司股份，且不超過發(fā)行后總股本的25%。公司預(yù)計投入募資30.04億元，募集資金將用于汽車電子智能工廠建設(shè)項目、智能座艙生產(chǎn)基地建設(shè)項目、汽車電子研發(fā)中心建設(shè)項目、信息化系統(tǒng)建設(shè)項目及補充流動資金。

業(yè)績方面，公司于2020年、2021年及2022年分別實現(xiàn)營業(yè)收入9.34億元、11.68億元及19.72億元；分別實現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤3677.06萬元、1.14億元及3.95億元。

(資料圖片)

天有為主要從事汽車儀表的研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，并逐步向智能座艙領(lǐng)域拓展。公司主要產(chǎn)品包括電子式組合儀表、全液晶組合儀表、雙聯(lián)屏儀表及其他汽車電子產(chǎn)品與服務(wù)，2022年，電子式組合儀表、全液晶組合儀表、雙聯(lián)屏儀表分別貢獻11.74%、42.78%及40.93%的收入。

2020年-2022年，天有為實現(xiàn)營業(yè)收入分別為9.34億元、11.68億元、19.72億元，2021年-2022年，公司營收分別實現(xiàn)25.03%、68.93%的增長速度。

2022年，公司營業(yè)收入能夠?qū)崿F(xiàn)更高速的增長，實際上與大客戶現(xiàn)代汽車集團有關(guān)。當(dāng)期，現(xiàn)代汽車集團向天有為貢獻銷售收入達10.46億元，占公司總營收的比例為53.03%，現(xiàn)代汽車集團一躍成為天有為第一大客戶，同時，公司對其構(gòu)成重大依賴。

不過，伴隨著營收上漲的還有應(yīng)收賬款，現(xiàn)代汽車集團不僅是天有為銷售的第一大客戶，還其應(yīng)收賬款的主要客戶。

報告期各期末，公司應(yīng)收賬款余額前五名合計分別為1.73億元、1.58億元和5.02億元，占應(yīng)收賬款期末余額的比例分別為66.98%、62.67%和80.98%。報告期內(nèi)，現(xiàn)代汽車集團應(yīng)收賬款余額占天有為應(yīng)收賬款期末余額比例分別為12.25%、30.04%及41.65%。

報告期內(nèi)，天有為應(yīng)收賬款賬面余額分別為2.58億元、2.52億元和6.2億元，2022年末同比大增146.34%，金額和增幅較大。公司各期應(yīng)收賬款壞賬準備金額分別為1586.36萬元、1766.99萬元和4764.34萬元，占凈利潤的比例分別為43.14%、15.45%和12.07%。

隨著公司經(jīng)營規(guī)模持續(xù)擴大，若公司不能相應(yīng)提高應(yīng)收賬款管理水平，將可能出現(xiàn)應(yīng)收賬款回款不及時甚至出現(xiàn)壞賬風(fēng)險，進而對公司業(yè)績產(chǎn)生不利影響。2022年，天有為已產(chǎn)生應(yīng)收賬款壞賬損失達2997.34萬元。

公司主要從事汽車儀表的研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，并逐步向智能座艙領(lǐng)域拓展。公司主要產(chǎn)品包括電子式組合儀表、全液晶組合儀表、雙聯(lián)屏儀表及其他汽車電子產(chǎn)品與服務(wù)。

公司通過長期業(yè)務(wù)發(fā)展，具備了為汽車整車廠商同步研發(fā)及批量供貨能力，積累了多家國內(nèi)外知名汽車整車廠商及一級汽車零部件供應(yīng)商客戶，主要包括現(xiàn)代汽車集團（包括其下屬現(xiàn)代汽車、起亞汽車、現(xiàn)代摩比斯等）、長安汽車、奇瑞集團、比亞迪、上汽通用五菱、一汽奔騰、吉利集團、北京現(xiàn)代、悅達起亞、寶騰汽車、鑫源汽車、福田汽車、慶鈴汽車、江淮汽車、神龍汽車、凱翼汽車等。公司先后獲得了現(xiàn)代汽車集團最佳供應(yīng)商、長安汽車優(yōu)秀供應(yīng)商、奇瑞商用車最佳合作獎、一汽奔騰市場優(yōu)勝獎、北京現(xiàn)代優(yōu)秀供應(yīng)商、福田汽車價值貢獻獎等榮譽。