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中新經(jīng)緯11月2日電 乘聯(lián)會(huì)2日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，初步統(tǒng)計(jì)，10月1日至31日，乘用車市場(chǎng)零售190.5萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)11%，較上月同期下降1%；全國(guó)乘用車廠商批發(fā)226.2萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)15%，較上月同期下降1%。

數(shù)據(jù)顯示，10月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售量前低后高。

具體來(lái)看，10月第一周總體狹義乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到日均3.1萬(wàn)輛，同比2021年10月第一周下降26%，相對(duì)今年9月第一周均值下降20%。

10月第二周總體狹義乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到日均5.3萬(wàn)輛，同比2021年10月第二周增長(zhǎng)13%，相對(duì)今年9月第二周均值增長(zhǎng)15%。

10月第三周總體狹義乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到日均5.3萬(wàn)輛，同比2021年10月第三周下降1%，相對(duì)今年9月第三周均值下降16%。

10月第四周總體狹義乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到日均10.5萬(wàn)輛，同比2021年10月第四周增35%，相對(duì)今年9月第四周均值下降8%。

乘聯(lián)會(huì)分析稱，油價(jià)居高不下，帶來(lái)車市壓力。車企努力自救，燃油車在7至9月密集改款、增配降價(jià)，有利于10月燃油車集客增量。

乘聯(lián)會(huì)指出，國(guó)慶假期，多地倡導(dǎo)就地過(guò)節(jié)，經(jīng)銷商開(kāi)展各類營(yíng)銷活動(dòng)引流。疊加新車投放、自駕游熱潮等因素均對(duì)銷量有一定支撐。但10月初疫情“點(diǎn)多、面廣”，隨著各地防控加嚴(yán)，車市恢復(fù)速度偏慢。由于對(duì)10月的預(yù)期很高，因此最后一周的零售走勢(shì)仍較強(qiáng)。

乘聯(lián)會(huì)表示，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，相信年末購(gòu)置稅補(bǔ)貼和新能源補(bǔ)貼政策到期前會(huì)促進(jìn)提前購(gòu)買(mǎi)，地方促消費(fèi)政策仍會(huì)助力年末車市走強(qiáng)。(中新經(jīng)緯APP)