作者|陳盼盼

出品|焦點財經

【資料圖】

12月2日，是恒大及許家印被流言包圍的一天。

先是上午傳出消息：恒大汽車銷售人員被大規模停工欠薪。

因為恒馳在一份內部通知中稱：“公司出現嚴重經營困難，部門項目已停工待產，亟待經營管理優化調整，將為員工辦理停工留職，停工留職時間為期三個月”。

隨后，有接近恒馳汽車的人士證實消息為真：本次優化淘汰整體比例為10%，部分業務條線或高于此數，另有25%員工停薪留職1至3個月。

與此同時，又有消息稱，恒大汽車廣州工廠已出售給廣州某國資車企，內部要求全部員工在今年12月底前搬往天津。結果又被證實，該消息不實。

這還沒完。12月2日下午，市場突出冒出一則“許家印跳樓”的傳言。一時間各種跳樓和沒有跳樓的消息此起彼伏，一條比一條drama，真假難辨。

一開始有人說許家印從長沙總部19樓跳下來了。隨后有人辟謠，許家印2日下午還要出席恒大月度會議，怎會出事？

結果又傳出該會議取消，許家印不出席了。恒大某副總裁發朋友圈回應：別問了，我也不知道。多則消息，再次引發市場猜測。

緊接著，有人稱，許家印跳樓了，但被消防氣墊床接住了。而廣州公安局越秀分局發布的一條只有“許家印”三個字的秒刪微博，直接將傳言推向了高潮。

隨后，多家媒體援引恒大內部人士消息稱，許家印沒事。12月2日上午有恒大員工向許家印匯報工作。且13時左右，他還在恒大相關高管群還發布了一條關于加強復工復產的語音：

“各地區公司董事長，要讓品牌銷售部門，加大工程建設轟轟烈烈的場景的宣傳和推廣，要加大交樓場景的推廣工作”。

至此，“許家印跳樓“傳言事件告一段落。對此，有網友評論說，“薛定諤狀態的許家印，生死疊加態。妙啊。”

這不妨礙有人曾經相信傳言是真的。

理由是：行業艱難，許家印不堪重負，選擇一躍而下。

事實上，從去年9月恒大暴雷以來，許家印的日子不太好過。

他一手建立起來的恒大集團四面楚歌：2萬億債務壓頂，重組方案遲遲未落地，債權人步步緊逼，資產面臨被瓜分的時刻。

許家印個人質押股份，拿出70億現金輸血恒大，還出售深圳、廣州、香港、英國倫敦豪宅，賣掉私人飛機，甚至將恒大總部大樓擺上貨架。

而被許老板押注的最后一顆“救命稻草”—— 恒大新能源汽車，近期也是負面消息纏身。一方面，恒大汽車天津工廠就傳出了停產、裁員的消息。另一方面，恒大汽車正在甩賣當年收購技術公司。

此外，恒大地產項目的停工停貸，令恒大汽車在市場上的信譽度備受牽連。雪上加霜的是，恒馳5首期交付100臺后，爆出剎車踏板異響、座椅加熱功能失效等諸多質量問題。

前幾日，恒大財富宣布，因資產處置及兌付資金籌措不及預期，每位投資者每月兌付金額由8000元降至2000元。可見，恒大的化債之路依舊艱難。

盡管如此，許家印沒有理由跳樓，尤其是近期地產行業拐點已經。

11月以來，地產行業迎來“三致箭”落地，形成了信貸支持、債券融資、股權融資等三大政策支持體系，融資環境氣溫驟升。

這意味著，金融政策從“保需求”“保項目”的兩保擴展到“保需求、保項目和保房企”，優質房企以及出險房企迎來重大利好，恒大尚有轉機。

截至發稿，此前被取消的恒大月度會議再傳新消息，恒大內部人士證實，會議已改為12月2日晚上召開，許家印將親自主持會議。