快遞物流旺季自去年“雙11”“黑五”“雙12”開始，直至目前，新年、春節(jié)始終沒讓快遞物流運輸回歸平靜，處于“高位運行”狀態(tài)。市郵政管理局統(tǒng)計顯示，根據(jù)快件郵件發(fā)展趨勢，快遞業(yè)務(wù)旺季從去年11月初持續(xù)到2022年春節(jié)前夕。結(jié)合旺季業(yè)務(wù)高峰，市郵政管理部門也將聚焦“人物同防”，織密筑牢疫情防控屏障，嚴把快遞安全關(guān)。

指定區(qū)域?qū)Ｈ诵都麣?/p>

據(jù)悉，本市是北方地區(qū)接收日本、韓國海運進境郵件的第一進境地。郵件入境后的第一站則是位于天津空港大通關(guān)基地的天津國際郵件互換局。“我們先對裝載集裝箱的車輛進行消殺，然后在指定區(qū)域由專人卸載郵件、及時消殺。卸載區(qū)實行封閉集中管理，工作人員進出有專用通道，吃、住在固定區(qū)域，定期輪崗。輪換時，會按照相關(guān)規(guī)定完成隔離觀察。”天津國際郵件互換局負責人說。

現(xiàn)場，卸載區(qū)周邊畫上警示黃線，搭建防護隔離欄。身著全套防護裝備的工作人員緊張忙碌，卸下的郵件被依次送上傳送帶，通過霧化消殺裝置完成六面全方位消殺。經(jīng)消殺及不少于48小時通風靜置后，郵件被貼上黃色標簽，提示收件人“外包裝已消毒處理，建議開箱后及時對內(nèi)件做消毒處理”。

中高風險郵件設(shè)立專區(qū)

國內(nèi)郵件的消殺防疫也馬虎不得。在順豐天津分揀樞紐，每天有超過70萬件快遞流轉(zhuǎn)，車輛往來不斷。為保證“一車一件一消殺”，園區(qū)入口設(shè)置了自動噴霧消毒門。所有郵件分揀前都要進行霧化消殺，小件包裹拆包后還會實行二次消殺。針對來自中高風險地區(qū)的郵件設(shè)置處理專區(qū)，固定工作人員，并對工作人員進行每周兩次核酸檢測。

據(jù)介紹，當有新增的中高風險地區(qū)，將及時調(diào)整郵件處理線路，把分揀流向規(guī)劃到處理專區(qū)內(nèi)，再根據(jù)日常處理量調(diào)配相應人員。

建立應急和疫情防控隊

目前，全市各快遞公司已建立旺季應急和疫情防控隊。市郵政管理部門成立11個疫情防控督導檢查組，累計出動1247人次，檢查郵政快遞企業(yè)場所491家次，強化各類場所特別是基層網(wǎng)點防疫舉措。

針對中高風險區(qū)郵件快件，要求各企業(yè)設(shè)置處理專區(qū)，安排相對固定人員作業(yè)。對中高風險地區(qū)郵件快件、運輸車輛嚴格消殺。所有進口國際郵件快件(含進口冷鏈國際郵件快件)未經(jīng)前期消殺處理，不得接收進入國內(nèi)寄遞渠道;進入生產(chǎn)處理環(huán)節(jié)后第一時間全面消毒、通風，嚴格分區(qū)作業(yè)、內(nèi)外不交叉，做到閉環(huán)管理。 (新報記者張珊珊)