“外面雨下得很大，鐵路旁有水坑。”2023年7月31日11時許，女兒晨晨向別人借了手機，在K396次列車上和吳欣打完最后一通電話后，便失去了聯系。
在這天早上，吳欣就發現女兒的電話手表失去信號，最后的定位顯示在落坡嶺站東北83米。電話里，聽出女兒的語氣失落，吳欣想要安撫，信號卻突然中斷，直到現在也沒聯系上。
與晨晨同行的，還有其他43個同學。7月29日，他們分別從內蒙古自治區的烏海、呼和浩特、包頭等地上車，在麥步研學團4位老師的帶領下，一同乘坐K396次列車，前往北京進行為期五天的研學活動。
(資料圖片)
從烏海西站到北京豐臺站全程耗時約16小時21分鐘，如一切順利，晨晨將在7月30日早9:30分抵達北京豐臺站。但由于臺風“杜蘇芮”北上與冷空氣交綏，7月28日以來，京津冀等地普降暴雨到大暴雨。據北京市水務局，7月29日20時至31日22時，北京地區全市平均降雨量236.3毫米，整體降雨情況超過了2012年“7·21”特大暴雨。最大降雨出現在北京市門頭溝區，其域內海河最大支流永定河發生洪水，洪峰高。
7月30日，受強降雨天氣影響，京津冀地區鐵路部分線路臨時封鎖。由包頭客運段青島車隊烏京四組擔當的K396次列車，行駛至北京門頭溝落坡嶺站附近時，也因前方水害被迫停車。
中國鐵路北京局集團有限公司官方微博發布消息稱，7月31日12時許，在鐵路工作人員和當地村干部的組織下，K396列車滯留人員下車避險。一個小時后，滯留旅客和鐵路工作人員已經全部轉移疏散到安全地點。
8月1日下午，新京報記者采訪到從落坡嶺安置點徒步出來的K396列車乘客，她受被困在內的研學團隨行老師委托，帶來了平安的消息。她說，孩子們仍被困在山上，但都是安全的。由于來往道路受水害影響嚴重，通行仍然是個問題，家長們依舊焦灼等待孩子們的歸來。
據中國鐵路北京局集團有限公司官方微博發布消息稱，8月1日20時30分，國鐵北京局融媒體中心記者通過鐵路調度電話，向中國鐵路北京局集團公司北京西車務段落坡嶺站站長馬瑞新了解了K396次列車最新情況。目前，列車上900余名旅客和工作人員全部平安，一部分700余人由車站6名工作人員和當地居委會分散安排至鐵路工務工區和居民家中休息，另一部分200余人在站內停靠的列車車廂內休息。今天下午由武警部隊和首都公安投送的部分食品已分發至旅客手中，但總量不足，需要進一步補給。鐵路部門正在會同地方政府克服困難、千方百計，爭取盡早將物資陸續投送到位。
研學團所在公司的老師發布的求助信息。手機截圖
暴雨困住研學團
晨晨九歲了。今年暑假，吳欣通過朋友了解到麥步研學團，想到平時工作忙，沒時間陪孩子出去玩，她便想讓孩子去“感受、鍛煉一下”。
這個團加上往返行程共7天，游玩5天。“麥步研學”微信公眾號上，一篇《麥步2023暑期研學|大國北京行》推文介紹，研學團活動報名費一人5800元，不包含往返北京大交通費。
五天的北京行程里，第一天是聽老北京相聲、看皮影戲。第二天參觀故宮、紀曉嵐故居、老胡同。第三天爬長城、參觀清華大學或北京大學，鳥巢水立方。第四天參觀中國科學技術館、國家動物博物館。第五天去北京環球影城，參觀中央電視塔。
另一位孩子家長胡嵐說，雖然團名叫研學團，但還是以旅游為主。“在景區需要給孩子們講解下景點相關的知識，所以叫研學旅游。”這次的研學團從內蒙古出發，共44個學生，4個老師跟團，到北京還有兩個老師接車，安排酒店、行程。6個老師，每人負責7或8個學生。
誰也沒有預料到暴雨的嚴重性。7月29日晚上，趙琪曾看到北京市升級發布暴雨紅色預警信號，她當時還擔心，只給孩子拿了雨傘沒拿雨披，淋雨了怎么辦？趙琪常年生活在北方，在她看來，如果孩子是去南方城市旅游，才會關注臺風、暴雨的情況，“誰會想到暴雨會下到北京來？”
事實上，7月30日早上10點多，列車因暴雨停駛在北京門頭溝落坡嶺站附近。研學團的老師開始即時在群里給家長們發孩子的動態，有視頻，也有照片，孩子們面前的桌上有吃的、喝的。吳欣沒太擔心，“畢竟（列車）離北京很近了，只有幾十公里。”家長們都覺得，車不會停太久，等雨停了就能順利通車。
那一晚，列車長給孩子們協調了40多碗方便面。多位家長表示，由于火車原計劃在第二天中午就抵達，他們只給孩子們準備了一天到半天的食物。胡嵐的兒子郭濤今年12歲，第一次單獨出遠門。胡嵐說，郭濤臨行前特別開心激動，帶上了新衣服。她給孩子準備了餅干、火腿腸和泡面，食物帶多了怕孩子提著麻煩。
7月29日晚，胡嵐和孩子通電話時，他正和研學團的朋友分享一只雞。“在車上（零食）都和伙伴分享吃了，沒想到會遇到這種情況。”郭濤失聯前跟胡嵐說，已經在火車上吃了三四頓泡面了，在最后傳回的視頻里，胡嵐看到列車上漆黑一片。
趙琪也只給孩子帶了點零食，“老師也說少帶點食物，帶多了還怕他背得重。”然而在7月31日失聯前，老師曾和趙琪提到，已經沒有吃的了。“孩子就是餓幾頓也沒事，我們想知道這些孩子們具體狀況，安全嗎？”趙琪急切地想知道孩子的具體情況。也正是此時，一直能和老師聯系上的家長趙琪發現，老師也聯系不上了。
研學團的孩子們在列車上合影。受訪者供圖
“老人與孩子優先”
7月30日，多段“K396次列車乘務員哽咽安撫乘客”的視頻，在網絡流傳。乘客趙子龍是該視頻的發布者，他于當日凌晨，搭乘K396次列車，從呼和浩特前往北京豐臺。早晨八點半，趙子龍醒了，此時列車剛過張家口，抵達宣化。列車晚點了，但還在開，車越往前開，雨越大。手機信號也越來越弱，列車員們開始在各車廂安撫乘客。
“中國鐵路”微信公眾號發文稱，7月31日清晨5點，乘務組冒雨徒步前往站內采買食品飲水1200余件，返回車廂向旅客發放餐品。
隨著食品逐步發放，旅客逐步向餐車聚集，人越來越多，兼職值班員趙陽組織旅客秩序，向大家喊話。視頻里，該乘務員稱下車時發現兩處塌方，工作人員走了七八百米運回物資。她再三叮囑乘客：“領取物資千萬不要擁擠”。“我是個女人，也是別人家的孩子，我就是穿了這身衣服，我得對得起大家！”
據新京報此前報道，7月31日清晨，列車臨時停靠期間， 國鐵北京局集團公司先后幫助列車補給物資2個批次，其中包括方便面、火腿腸等39箱，西紅柿、黃瓜、土豆等蔬菜90斤。
7月31日10時許，趙子龍的手機信號消失了。12時許，列車滯留在兩段橋之間，乘客們在列車員的安排下下車，前往落坡嶺社區。村民們和工作人員帶來食物，優先讓老人和孩子去吃飯，除了面條、疙瘩湯，還有雞蛋、牛肉干、黃瓜等。
中國鐵路北京局集團有限公司官方微博發布消息稱，7月31日12時許，在鐵路工作人員和當地村干部的組織下，K396列車滯留人員下車避險。一個小時后，滯留旅客和鐵路工作人員已經全部轉移疏散到安全地點。
8月1日凌晨，趙子龍決定從落坡嶺徒步回家，給父母、妻子和孩子報平安。他和四五個人一起組隊，冒雨沿著鐵路前進，一路看到碎石、樹枝散落在地，一共走了九個多小時。趙子龍說，路途中，還有村民給他們送了吃的，送了傘，還給了他三百塊錢。
徒步回家之后，趙子龍第一時間在滯留乘客微信群里同步了消息。他告訴研學團的家長們，他看到了那些身著綠色衣服的孩子們，車上的人保持著默契，所有的物資都是“老人和孩子優先”。回來的路上，趙子龍還看到了直升機和救援人員，正往那里趕去。
村民拿出了自己家的糧食分發給滯留者
7月31日15時45分，北京鐵路發布消息稱，為確保在途的K396次、Z180次旅客列車安全，鐵路部門及時聯系當地政府，共同制定旅客轉運方案。
在物資方面，北京武警總隊、國鐵北京局等部門正在加緊運送。
8月1日16時許，從妙峰山到落坡嶺的丁家灘路段由于山體滑坡被封堵，現場有救援隊伍正在搶修道路。新京報記者 周思雅 攝
據北京新聞廣播報道，7月31日晚6時30分左右，北京武警總隊40名先鋒隊員從門頭溝三家店火車站出發，前往旅客所在地落坡嶺和安家莊，計劃先坐火車前進5公里后，再徒步12公里，為受困旅客送去食物等物資。據記者了解，由于鐵路損毀，無法繼續前進，救援隊伍在妙峰山鎮水峪嘴村就地開展救援。對于被困旅客，計劃安排空投所需物資。
央視新聞報道，8月1日清晨5時許，4架運輸直升機搭載26名官兵緊急飛赴北京市門頭溝沿河城火車站等地，執行受困列車救援物資空投和病員轉運等任務、計劃空投1900份食品、900件雨衣、700張毯子等急需物資。
這次保供的物資主要分兩類，一類是食品，包括像方便面，火腿腸，鹵蛋，還有小面包和礦泉水之類的商品，但是考慮到現場對于自來水和白開水的供應會非常少，所以物資還準備了一些自熱型的方便面，拿礦泉水簡單一沖，就能夠實現食物的加熱。第二，考慮到天氣溫度下降，所以也準備了一些像雨披、毛毯這樣的御寒商品。
8月1日中午12點，安置點附近的安家莊村支書李素芳向新京報記者表示，她此前通過電話的方式遠程安排村里人為滯留者提供幫助，然而現在，沒有信號，電話全都打不通了。因外出辦事，她目前在距離村莊20多公里的地方，由于洪水阻斷，她回不去村子，只能就地參與救援。
據她了解，安家莊一共有300多村民，拿出了自己家囤的糧食分發給滯留者。然而滯留者有近1000人，村里的壓力也非常大，還需要更多救援物資。
8月1日20時30分，中國鐵路北京局集團公司北京西車務段落坡嶺站站長馬瑞新接受國鐵北京局融媒體中心記者采訪表示，目前，列車上900余名旅客和工作人員全部平安，一部分700余人由車站6名工作人員和當地居委會分散安排至鐵路工務工區和居民家中休息，另一部分200余人在站內停靠的列車車廂內休息。當天下午由武警部隊和首都公安投送的部分食品已分發至旅客手中，但總量不足，需要進一步補給。鐵路部門正在會同地方政府克服困難、千方百計，爭取盡早將物資陸續投送到位。
吳欣的手機顯示，女兒的電話手表定位在7月31日失去信號，無法定位，最后的定位地點在落坡嶺站附近。受訪者供圖
“一切安全，沒有人受傷”
8月1日6點左右，K396乘客陳勇和十幾名乘客結伴從落坡嶺村走到門頭溝區尋求救援。他們走了5個多小時，手機才有信號。
陳勇說，7月31日中午，乘客從列車撤離到落坡嶺村莊，那個村莊地勢稍微高一些，不容易被淹。據陳勇了解，落坡嶺村很小，村民只有不到20戶，村里也沒有囤積多少食物，村民和村委員會把所有食物都拿出來了。“一個小賣部所有東西都被發光了。”
陳勇離開時，村里已經沒有多少食物了，而且沒電沒水沒信號。他告訴新京報記者，7月31日晚上，滯留旅客每個人都可以去領一點粥，但他看到大部分人都沒吃，“如果我們吃了，老人帶小孩就沒（食物吃）了。”
孩子還未歸來，家長們不停地打聽消息。他們在多個列車家屬群里發孩子們出發前拍攝的照片，詢問是否有人知道孩子的情況。“麥步游學40多個小孩您有看見嗎？”照片里，孩子們穿著熒光綠色的短袖，非常扎眼。
研學團所在公司的工作人員也建立了微信群，與家長們互通有無。8月1日下午18時許，有家長咨詢了在鐵路工作的朋友，將信息公布在群里：兩個小時前，鐵路單位通過衛星電話和K396列車聯系上了，乘客們仍滯留在落坡嶺處，一切都安全，研學團的孩子們一個不少。他們仍在想辦法緊急救援，怎樣把車開進去，然后把滯留乘客帶出來。
也有等不及的家長。7月31日，在孩子失聯后，金志聰開車從內蒙古自治區烏海出發，直奔北京。他不知道孩子的確切位置，只有研學團北京地區的負責老師發來的定位，定位顯示門頭溝某學校，距離落坡嶺比較近。這是金志聰第一次來北京，8月1日晚，他抵達北京市，打算前往門頭溝尋找孩子。
8月1日下午，新京報記者嘗試驅車前往門頭溝區落坡嶺站，兩條通往落坡嶺村的公路均因道路塌方或積水無法通行。其中一條道路在水峪嘴村附近被封堵，現場有救援隊伍正在緊急疏通道路。沿路有許多塌方的山體，碎石塊散落在馬路上，有河堤被洪水沖塌，堤上堆積著被沖斷的樹木枝干和沖垮的房屋木質材料。
8月1日下午18時許，研學團老師接到K396列車乘客打來的電話，她剛從從落坡嶺安置點徒步走出來。受研學團隨行老師的委托，前來報平安。她告知研學團所在公司的老師們，目前孩子們精神狀態都很良好，當地居委會給他們安排了住宿，還提供了食物。由于來往道路受水害影響嚴重，通行仍然是個問題，她說，孩子們仍被困在山上，但都是安全的。
8月1日晚23時，有家長告訴新京報記者，他打通了落坡嶺火車站的電話，一名乘客接了電話，對方表示當日有物資進村，但村子還未通電。“他說村子安置的具體位置有十幾個點。孩子們目前待在一起，一切安全，沒有人受傷。”
（趙琪、胡嵐、郭濤、吳欣、晨晨、趙子龍、金志聰均為化名）
新京報記者 汪暢 喬遲 周思雅 實習生 鄒冰倩 王艾琳
編輯 陳曉舒