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“不要以為這次暴雨不會再來”,專家:對極端天氣莫再抱僥幸心理

2023-08-04 08:52:25    來源:騰訊網(wǎng)    

臺風“杜蘇芮”給京津冀地區(qū)帶來的暴雨和洪水還未消退,網(wǎng)絡(luò)上隨處可見這樣的圖片:洪水在城市蔓延,甚至即將淹沒紅綠燈。但在百年一遇的暴雨之前,我們剛經(jīng)歷了有記錄以來最曝曬的6月。地球的夏天正變得愈發(fā)古怪,讓我們回想一下去年這個時節(jié):廣東遭遇了百年一遇的洪水,熱射病和高溫成為多地的高頻詞,四川和重慶的高溫干旱導致了持續(xù)多日的電力短缺,重慶的山火蔓延,再往前倒退一年,2021年7月20日,鄭州連遭暴雨襲擊。

我們不是孤例,全球范圍內(nèi),從歐洲的高溫,到澳大利亞和美國加州的山火,紐約的蒙塵,菲律賓的暴雨,使得我們必須要面對一個事實:極端的氣候正在變得愈加頻繁。


(資料圖片僅供參考)

涿州暴雨,受災(zāi)群眾乘坐船只轉(zhuǎn)移?視覺中國

是時候從更長遠的角度來思考:如何幫助我們的城市抵御未來可能出現(xiàn)的氣候災(zāi)害?交通與發(fā)展政策研究所(ITDP)東亞區(qū)主管劉岱宗先生推崇“韌性城市”的概念,他曾在世界資源研究所工作,也是北京市交通委員會第三屆專家委員會委員,他一直致力于關(guān)注城市的可持續(xù)發(fā)展以及城市的規(guī)劃與設(shè)計。既然氣候變化已成定勢,如果一些災(zāi)難不可避免,我們需要讓城市在災(zāi)難發(fā)生后恢復得更快,更有韌性——這是“韌性城市”的核心要義之一。

我們請劉岱宗先生介紹了一些優(yōu)秀又巧妙的“韌性城市”案例,也向他請教,作為普通人,我們每個人能做什么。他警示我們,不要再抱僥幸心理,以為這一次的暴雨走了,就不會再來,“氣候變化的趨勢下,大家都在面臨同樣的風險......一定要有長遠的、系統(tǒng)性的規(guī)劃。”

我們要提供系統(tǒng)性的解決方案

谷雨:您能先介紹下什么是韌性城市嗎?

劉岱宗:我們目前的城市建設(shè),對氣候變化的準備是不足的。這幾年我們總呼吁建立“韌性城市”,韌性(Resilience)城市是指你沒有辦法阻止城市遭到各種各樣的打擊,但是你能快速地恢復,就跟彈簧一樣。

韌性城市的范疇是非常大的,比如跟氣候相關(guān)的,包括(如何從)高溫、低溫、干旱、洪水中(快速恢復),新冠也是,城市(居民)的健康被打擊了,你要想辦法快速恢復,還包括恐怖襲擊,比如911之后如何快速恢復,再比如住房危機、社會不平等,等等。如何抵御極端氣候是韌性城市里面非常重要的內(nèi)容。(注:下文中“韌性城市”專指城市從極端氣候中恢復的能力。)

谷雨:那在諸多極端氣候里,放眼全球范圍,海平面上升、風暴和降雨帶來的洪水是其中威脅性最高的嗎?

劉岱宗:洪水帶來的災(zāi)難是可視性最強的。如果我們想打造可以從洪水中快速恢復的韌性城市,就應(yīng)該分兩塊,一個是短期應(yīng)對的、戰(zhàn)術(shù)性的,水來土擋,交給應(yīng)急減災(zāi)部門。還應(yīng)該有長期的、戰(zhàn)略性的,這個是我們?nèi)狈Φ摹_@兩年你會發(fā)現(xiàn)氣候災(zāi)害越來越頻繁,短期的投入越來越大,但你的下水系統(tǒng)、你的建筑、你的生活方式,是幾乎沒有改變的。

谷雨:但像一些大城市,它的下水系統(tǒng)已經(jīng)建成那么多年了,對它改造也不現(xiàn)實吧?

劉岱宗:你可以看看荷蘭,這個國家很大一部分國土面積是在海平面以下的,但洪水對它來說壓力并不大。它靠的可不是一年又一年短期地應(yīng)對洪水。

1953年,荷蘭爆發(fā)了一次非常大的洪水,把國土很大面積給淹沒了,之后它痛定思痛,進行整體的改造,用了四五十年,方方面面、全社會系統(tǒng)性的改造。它用了四十年建了馬仕朗防洪大壩,是世界上最大的可移動防風暴大壩,它的大小是埃菲爾鐵塔倒下那么大。不僅僅是改造河道,你可能覺得這就是水務(wù)的問題,對吧?

其實還包括城市的適應(yīng)性改造。比如荷蘭有好多的建筑物是可以漂浮的,它沿著河會修一些建筑,底下有根桿戳到河床底下,當洪水來的時候,你搖桿子那個房子就會慢慢給升起來,洪水走了,房子又可以回歸原處。

荷蘭阿姆斯特丹的漂浮房屋?視覺中國

還有一個重要的方法是提高城市的水儲存能力,荷蘭城市里的很多建筑都是可以幫你儲水的。一個公園可能平時是籃球場,但被設(shè)計成雨水天氣可以儲存雨水,來防止周圍的街道被淹沒。再比如鹿特丹的“1平方公里可持續(xù)屋頂景觀城市中心”行動,鼓勵居民改造綠色屋頂,也可以提高城市的蓄水能力,還能降低城市溫度,增加生物多樣性。

看看荷蘭,你就知道“逢雨必澇”是可以打破的。

日本也是,很容易受到臺風影響,但東京極少出現(xiàn)內(nèi)澇的局面。你看《唐人街探案3》里那個巨大的地下宮殿,是1992年到2006年間,日本政府投資20億建的排水系統(tǒng),用來蓄水和排洪的。平時游客還可以花點錢去參觀。它的核心是暴雨來的時候就往那里面儲水,然后通過底下的排水隧道和筒倉再把水往城市外圍排,整個系統(tǒng)每秒泄洪可以達到7000立方英尺,只需要不到3秒就可以排空一個標準游泳池里的水。

這些都是系統(tǒng)性的解決方案。

日本埼玉縣的世界上最大的下水道系統(tǒng)?視覺中國

谷雨:這里面有個特別好的解決方案,就是修建一些公園的同時,把它作為儲水的地方。我看您朋友圈也分享了泰國建筑師Kotchakorn Voraakhom在曼谷設(shè)計城市公園的案例。

她認為“混凝土抗洪”的方法已經(jīng)落伍了,她在曼谷設(shè)計的城市公園不僅是為了美觀和娛樂,也是在幫城市處理水。她把整個公園設(shè)計成傾斜的,這樣地心引力就會把雨水帶到低的那一端儲存起來。旱季的時候,平時收集起來的雨水可以澆灌公園一個月。她還設(shè)計了很多水上自行車讓人們?nèi)サ牛诺耐瑫r又可以凈化儲存起來的水。她說,“當生活給了你洪水,你在水里玩得很開心”,真是很巧妙的設(shè)計。

劉岱宗:所以韌性城市是需要全社會一起努力的,不止是水利部門,它干不過來的。市政交通、建筑師都要參與進來。

其實科技公司也可以做許多事,谷歌就做了洪水的地圖,叫Global Flood Mapping,通過一些大的數(shù)據(jù)分析來看哪里比較容易積水。比如洪水來了,救援隊都沒辦法找路進去,大家也不知道水的深淺,只能空投物資,人出不來。如果有一個洪水的地圖對救援是很有利的。

當然我覺得要設(shè)計很好的市場機制,到底誰來花錢?我舉一個簡單例子,紐約洪水脆弱性地圖上線后,對房地產(chǎn)影響是非常大的,有的房子立刻就貶值。鄭州暴雨后山上的房子也漲價。對個人資產(chǎn)有影響的話,很多人可能就愿意花錢。

鄭州暴雨的十字路口?視覺中國

谷雨:如果一些上游城市提高了儲水能力,下游城市的風險會降低?

劉岱宗:打造韌性城市是需要跨區(qū)域協(xié)同的,洪水來了它可不管行政區(qū)域(劃分)。我們在一個長三角的沿海城市做韌性城市的項目,它要在自己行政邊界內(nèi)修一個很大的泄洪區(qū),你說沿海城市土地價值多高,與其花這么多錢,不如把錢投資到上游,多修點壩,把河道整治一下,對吧?可能性價比更高,也更有效。

但是它沒有這種跨境投資的機制,也沒有回補的機制,所以就沒辦法。隨著這兩年洪水問題越來越多,我覺得需要政府想明白,大家同心協(xié)力,按照流域來做整體的治理,做整體的規(guī)劃,這是很重要的。

其實大家都在面臨同樣的風險

谷雨:您剛才說洪水是我們面臨的氣候災(zāi)害中可視性最強的,其實這兩年高溫也很多發(fā)。

劉岱宗:歐洲的高溫問題比較明顯,每年死于高溫的人遠多于死于洪水的人,因為它會把很多高溫引發(fā)的心臟病等都計入進去。

針對高溫也有很多韌性城市的舉措,比如法國有個涼島規(guī)劃,它要保證任何一個人步行7分鐘,能找到一個降溫的地方。有可能是公園,有可能是有頂棚的公交車站,或者是圖書館、噴泉。巴黎重修了很多噴泉,加了噴霧功能,就是幫助降溫的。政府部門還專門做了一個APP,你可以快速在上面找到降溫點。這也是系統(tǒng)性的解決方案,至少你別在公共場所熱暈了。

2022年7月,法國巴黎氣溫突破40攝氏度,民眾在噴泉池內(nèi)解暑降溫?視覺中國

紐約有一個叫清涼屋頂?shù)捻椖浚貏e便宜,就是在最容易受熱的社區(qū)安裝反光屋頂或者在側(cè)面涂反光涂層,它把太陽光就返回到天空里去,經(jīng)評估,夏天建筑物內(nèi)部的溫度最高可以降低30%左右,節(jié)約10%-30%的空調(diào)開支。這都是一些很有趣味的解決方案。

城市河流的改造也很重要,芝加哥有個“野生一英里”項目,是把一個功能性的工業(yè)河流改造得具有生態(tài)性,從而改善城市熱島效應(yīng)。北京的亮馬河也是如此,可以幫助沿岸降溫。

谷雨:聽起來是不同國家各有各的優(yōu)點。

劉岱宗:反正就是大家互相學習,你總能夠?qū)W到一些有意義的東西。國內(nèi)在抵御洪水這塊,長三角地區(qū)跟珠三角地區(qū)是做得還不錯的,深圳、廣州、寧波、上海、蘇州,這些地區(qū)又有錢,又在下游靠海。

有一些很好的案例,比如浙江境內(nèi)的甌江下游航道建的防撞墩,就是橋的主墩前面還有一個墩子,用來阻擋上游漂下來的房子、船什么的,防止把橋墩給弄壞了。就是防撞墩可能沒那么好看(笑)。上海松江的洞涇鎮(zhèn)也修了保護橋墩的“護膝”,要好看一點,但是不如前一個經(jīng)撞。

上海松江洞涇鎮(zhèn)為9座大橋戴上“護膝”?洞涇鎮(zhèn)分中心

我們的很多基礎(chǔ)設(shè)施是缺乏對洪水的韌性的。尤其要提高出行交通體系的韌性,對抗洪水的沖擊能力,淤泥、坡度、排水,都要考慮。鐵路、機場以后的修建,都要考慮越來越多變的氣候。

谷雨:而且北方城市也該提高警惕了。

劉岱宗:其實這些東西每到夏天就會有人來找我聊,鄭州暴雨過后也是,我們也在公眾號推了很多韌性城市的案例,然后一過了夏天,大家就忘了,老有下一個氣候災(zāi)害不會發(fā)生在自己身上的僥幸心理。等下個夏天來了,還是那些應(yīng)急的措施,沒有長期的戰(zhàn)略。

現(xiàn)在氣候變化的趨勢下,其實大家都在面臨同樣的風險。

我們打造韌性城市的速度還跟得上氣候惡化的速度嗎?

谷雨:您一直以來提倡的綠色出行,其實是另外一個層面,是從根本上緩解氣候問題的。

劉岱宗:對,氣候它分兩個,長期叫氣候問題,短期叫氣象問題,現(xiàn)在氣象問題越來越頻繁,肯定是因為根基變化了,也就是長期的氣候發(fā)生變化了。根本之道還是解決氣候問題,而交通是第二大(溫室氣體)排放源,僅次于能源系統(tǒng)。所以綠色出行是幫助我們從根本上解決自然災(zāi)害的。

谷雨:除了韌性城市,這兩年還總談一個詞語叫,“氣候適應(yīng)性社區(qū)”?

劉岱宗:氣候,一方面是減緩,大家都知道,減排二氧化碳就能減緩升溫。另外一個叫適應(yīng),我舉個例子,如果把所有排碳的都轉(zhuǎn)移到東南亞,轉(zhuǎn)移到非洲,我們就碳中和了對吧?

碳排放?視覺中國

但是你會發(fā)現(xiàn)地球仍然會變暖,海平面仍然會上升。“氣候減緩”是你做好自己的工作,“氣候適應(yīng)”是你做好自己工作的基礎(chǔ)上,可能別人做的慢了或者不如你了,仍然提高了氣候惡化的風險,你要做好適應(yīng),要做好防御。

歐洲好多城市很接近碳中和了,但是他們還是要投入很大資金來做適應(yīng),因為它知道自己做得再好沒用,你還是要提升你城市適應(yīng)氣候變糟的能力。

谷雨:打造氣候適應(yīng)性社區(qū),其實也就是韌性城市中抵抗氣候變化的部分,這和節(jié)能減排,哪個更重要?

劉岱宗:“氣候減緩”必須要做,而且它是掌握在我們手里的。我們是最大的排放國,所以我們必須要把氣候減緩解決掉,而“氣候適應(yīng)”是我們決定不了的,我們歸零了,人家使勁排,所以“氣候適應(yīng)”是防御性的。一個主動性一個被動性,你說哪個重要,我覺得都挺重要的。“氣候減緩”是要國際一起努力的,“氣候適應(yīng)”是我們自己的事,沒有別的國家來幫你做適應(yīng)。

谷雨:我們普通人能做些什么呢?

劉岱宗:普通人能做好多呢,比如你衣服盡量減少購買,或者每件衣服盡量能穿的時間更長一點,然后你的出行是用綠色出行,盡量地使用可再生能源。

未來我們要鼓勵大家使用可再生能源,比如說把各種電器的使用都放在風能或者光伏比較高峰的時候,比如說在風電比較充裕的時候,你用微波爐熱東西,然后再保溫就好了。

綠色出行?視覺中國

谷雨:我怎么知道什么時候風電能源比較豐富?

劉岱宗:所以歐洲就推出了一個智能電表,它走字是按照碳排放走,比如光伏多的時候,它就3毛錢,火電的時候,它可能就貴,5毛錢,它利用價格來引導你的消費行為。以后人工智能也可以介入,你電飯煲接上,給它設(shè)定碳費便宜的時候自動啟動,幫你把飯做了。手表、汽車充電都是一樣。

我們也可以主動擁抱不同的消費行為,所以未來我們需要各種碳標簽,比如我買了一雙鞋子,“碳標簽”顯示從制造到運輸?shù)轿沂稚希还埠牧?30克碳,買另一雙鞋子是260克碳,那我就買230克的鞋子,對吧?

國外專門有那種帶碳標簽的超市。未來可能就像糧票一樣,你去超市,我給你兩公斤碳票,在這個范圍內(nèi)你買東西免費,超出了,你就額外付錢。

谷雨:我們打造韌性城市的速度還跟得上氣候惡化的速度嗎?

劉岱宗:《巴黎協(xié)定》達成共識,長期目標是全球平均氣溫較前工業(yè)化時期上升幅度控制在2攝氏度以內(nèi),并努力把溫度上升幅度控制在1.5度。現(xiàn)在大概已經(jīng)升了1.2度-1.3度,很多科學家已經(jīng)不太樂觀,認為1.5度是保不住的。

但1.5度有個好處,就是你哪怕突破了,大家努力還是能把它拉回來。但兩度或者三度就很難了,它就會繼續(xù)升溫下去。

我本來是不太樂觀的,但自打2021年我們設(shè)立了“3060目標”,就是二氧化碳排放力爭2030年前達到峰值,力爭2060年前實現(xiàn)碳中和,我還是抱有積極心態(tài)的。“3060目標”肯定將在我們生活方式轉(zhuǎn)型上面起到引領(lǐng)作用,是一個很大的戰(zhàn)略機遇。我們的新能源汽車現(xiàn)在就搞得不錯,也差不多搞了十五六年了,所以一定要有長遠的眼光做事。

作者 | 荊欣雨 編輯 | 張瑞 出品 | 騰訊新聞 谷雨工作室

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