騰訊新聞《遠光燈》 作者 郭亦非

李書福自研芯片的計劃遇到挫折。

(資料圖片僅供參考)

8月8日，騰訊新聞《遠光燈》從星紀(jì)魅族官方獲悉，其將中止自研芯片業(yè)務(wù)，這意味著旗下芯片研究院也將解散，研究院負責(zé)人、來自一線大廠的高管Roca也將離職。

一位星紀(jì)魅族的官方人士對作者稱，目前集團已經(jīng)拿出員工內(nèi)部轉(zhuǎn)崗分流方案，正在一對一溝通，最大努力保證員工，尤其是應(yīng)屆生的權(quán)益，尋求內(nèi)部轉(zhuǎn)崗消化，預(yù)計將有不少員工留在公司。此次業(yè)務(wù)調(diào)整涉及上海、成都兩地員工合計約180人左右，其中應(yīng)屆生約為50人。

2022年7月，吉利控股董事長李書福旗下的星紀(jì)時代收購魅族科技79.09%的股權(quán)。次年3月，星紀(jì)時代和魅族科技融合成立星紀(jì)魅族集團，由吉利集團沈子瑜擔(dān)任董事長兼CEO，圍繞“手機+XR+前瞻技術(shù)”三條主線開展業(yè)務(wù)，具體包括智能手機、XR技術(shù)、自研操作系統(tǒng)、芯片研發(fā)等領(lǐng)域。

星紀(jì)魅族一度承載了李書福汽車智能化的愿望，是汽車產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)的重要一步。此次星紀(jì)魅族中止芯片自研業(yè)務(wù)，無疑將沖擊到吉利汽車智能化探索進展。

實際上，除了星紀(jì)魅族芯片研究院外，在吉利內(nèi)部，仍有包括億咖通在內(nèi)的自研汽車芯片業(yè)務(wù)，為吉利多款車型提供智能化車機系統(tǒng)，但多次因車機卡頓、黑屏等問題遭到用戶吐槽。

上述官方人士稱，此次中止芯片業(yè)務(wù)，與OPPO解散旗下的芯片公司哲庫邏輯類似，更多出于地緣因素考量，未來星紀(jì)魅族將更加聚焦產(chǎn)品創(chuàng)新、軟件體驗方面。

不過，也有數(shù)位星紀(jì)魅族員工告訴作者，早在哲庫5月關(guān)閉之前，2023年三四月份，集團就考慮解散芯片團隊，聽說是沈子瑜想把星紀(jì)魅族獨立上市，但高成本的芯片團隊短期難有實際產(chǎn)出，所以就想把團隊轉(zhuǎn)到沈旗下的吉利億咖通公司，但遭到負責(zé)人Roca的拒絕，Roca隨后試圖把芯片團隊單獨拉出去融資，但最終無果。

一位星紀(jì)魅族應(yīng)屆生員工告訴作者，從芯片負責(zé)人到核心老員工都是業(yè)界大牛，加上吉利背景，以及超過30萬年薪的吸引力下，一大批985碩士生被吸引而來，他也選擇入職。6月底的時候，HR打過電話說，芯片團隊要獨立出去，只需要更換下合同簽約主體就行，別的不變。

這位員工稱，7月初入職，剛滿一個月就遭到裁員，社保已經(jīng)交了一個月，目前已經(jīng)失去了寶貴的應(yīng)屆生身份。“之前說是保留應(yīng)屆生身份和賠償二選一，目前還沒最終處理結(jié)果，今天會和HR來溝通。”