自從去年底連接觀山湖區與貴安新區的賓陽大道延伸段建成通車后，這條長約20公里的貴陽貴安路網互聯互通道路，給來往兩地群眾出行帶來極大便捷，進一步推動了貴陽貴安融合發展駛入“快車道”，貴陽貴安正式進入半小時通勤圈。

“現在從金陽客車站去清鎮或者去貴安新區，通過這條雙向八車道、設計時速80公里的道路會快很多。到貴安新區百馬路區域僅需10分鐘，到清鎮用時也就幾分鐘。”在西南商貿城做生意的李梅說。

去年年初，貴陽市重點民生項目——人民大道南段建成通車后，從市區駕車通過花溪大道到達花溪，僅需20分鐘左右。“這條路全程沒有紅綠燈，一條線通達花溪，真正實現了無障礙快速通行，去花溪游玩方便多了。”家住都司路的田先生說。

人民大道起于中環北段南埡路立交，與快速路鹽沙線、中環南段朝陽洞路相接，全長6.47公里，道路寬40米，雙向六車道。道路的建成，充分發揮了城市主干道交通功能，緩解了南北向道路擁堵，實現與中環、一環等道路的交通快速連接及轉換。

2018年底，花冠路建成通車，這條長約23.6公里的道路，串聯起南明區、貴陽經開區、花溪區、貴安新區及孟關片區，大幅縮短了主城區到花溪區的車程時間，實現了甲秀南路、環城高速、花溪大道、貴惠大道及中環等道路的快速串聯，有效緩解了城市交通擁堵。同時，對于推進花溪區與主城區融合發展，促進甲秀樓、花溪濕地公園、青巖古鎮、天河潭等景區連點成片意義重大。

花冠路通車后，成了家住文昌路的管女士上下班必經之路。她說：“以前開車到大學城，來回要一個多小時，有時遇到高峰期要兩個多小時?，F在從南明區冠洲橋到花溪區國賓館也就20分鐘左右。這條路增加了市民出行的選擇，緩解了交通擁堵。”

“由于工作原因，我已經很多年沒有回家鄉貴陽了。現在回來，一看路網四通八達，還有些道路在建設中，貴陽真是發生了翻天覆地的變化。”從福建回到貴陽的王遠感嘆道。

5年來，隨著人民大道、花冠路、同城大道、中環路、賓陽大道延伸段、松柏環線、孟溪路等道路的相繼建成通車，貴陽市中心城區路網不斷優化完善，城市道路總里程達2100公里、路網密度6.1公里/平方公里、人均道路面積約12平方米，基本形成“四環十六射”城鄉快速干線路網，即一環、中環、二環、環城高速“四環”，新添大道、北京東路、湯粑關路、機場路、龍洞堡大道、孟關大道、花冠路(貴惠大道)、花溪大道、甲秀南路、貴黃路、北京西路、興筑路(黔靈山路)、觀山路、金朱路、貴遵路、鹽沙大道“十六射”。

此外，太金線、觀潭大道和金戈路等多條貴陽貴安路網互聯互通項目正在建設中。太金線項目起于人民大道南段終點預留高架橋，止于觀山湖區金華鎮。觀潭大道項目是賓陽大道向南延伸項目，是連接觀山湖區、花溪區至貴安新區的快速通道。金戈路包括金戈東路和金溪大道兩條道路工程，是貴陽經開區連接貴安新區的新通道。4條城市道路建成后，將進一步完善貴陽貴安城市骨干路網體系，加速貴陽貴安資源要素流通，疏解貴陽老城區交通流量，緩解交通擁堵。

(記者 張薇)