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1月15日，尼泊爾雪人航空公司一架載有72人的客機墜毀。

據(jù)外媒報道，這場空難目前已造成至少44人死亡，目前數(shù)百名救援人員正在墜機地點展開搜救工作。

雪人航空公司發(fā)言人表示，機上有68名乘客和4名機組人員，機上乘客包括2名嬰兒和10名外國人，由于救援正在進行中，現(xiàn)在不知道是否有幸存者。

尼泊爾民航局表示，失事飛機為ATR-72機型，當(dāng)天上午從加德滿都飛往博克拉，飛機在博克拉機場降落時，在舊機場和新機場之間的塞蒂河畔墜毀。

據(jù)記者了解，這架失事客機為一架機齡為15年的ATR72-500飛機，目前已經(jīng)停產(chǎn)。

而ATR系列機型屬于渦槳支線客機，制造商為法國空中支線飛機公司（ATR），目前在產(chǎn)的是ATR-600系列，包含兩種客機機型，其中ATR42-600是30-50座，ATR72-600是68-78座。

全球有超過千架各型號ATR飛機在役，不過中國目前沒有ATR客機在商業(yè)運營。多年前，南航曾使用ATR飛機運營新疆市場。

在2022年的珠海航展期間，中國民用航空局(CAAC)為ATR旗下的ATR 42-600型飛機頒發(fā)了VTC（型號認可證），意味著ATR飛機有望重新進入中國大陸市場。

ATR公司在珠海航展期間透露，已從一家未披露的中國客戶獲得了三架飛機的確定訂單。

不過一起空難的發(fā)生，可能與飛機、氣候、人員等多方面的因素有關(guān)，每次官方發(fā)布的事故調(diào)查報告也是長達數(shù)十頁，并且基本不會是單一因素造成。