11月1日，一趟載有1000噸太陽能光伏組件的貨運(yùn)列車從鐵路合肥北站物流基地駛出，前往甘肅金昌，標(biāo)志著合肥至金昌光伏產(chǎn)品列車成功首開。

據(jù)悉，該趟列車裝載的太陽能光伏組件將歷時(shí)60小時(shí)左右，橫跨安徽、江蘇、河南、陜西、甘肅五省，到達(dá)2051公里外的金昌。為解決光伏組件怕擠壓、怕碰撞的運(yùn)輸難題，中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥貨運(yùn)中心在組件裝車時(shí)使用氣囊、泡沫襯墊為貨物做好緩沖保護(hù)。

該中心市場營銷科營銷經(jīng)理侯忠成告訴記者，該趟貨運(yùn)列車取消了原先的混編運(yùn)輸模式，采取“點(diǎn)到點(diǎn)”直達(dá)運(yùn)輸，減少中間環(huán)節(jié)，將運(yùn)輸時(shí)間從原先的近100小時(shí)縮短至60小時(shí)左右。記者了解到，此次合肥至金昌光伏產(chǎn)品列車首開，標(biāo)志著該中心已完成光伏新能源產(chǎn)品運(yùn)輸計(jì)劃立項(xiàng)。按照計(jì)劃，該中心每月將發(fā)運(yùn)光伏新能源產(chǎn)品400車，貨重突破1萬噸。

近年來，合肥市搶抓光伏及新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇，堅(jiān)持“借光發(fā)展”，致力于打造“中國光伏應(yīng)用第一城”，光伏產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成基于“制造+應(yīng)用”雙輪驅(qū)動(dòng)的良好發(fā)展態(tài)勢。實(shí)現(xiàn)了由跟跑、并跑到領(lǐng)跑的跨越式發(fā)展，光伏產(chǎn)業(yè)成為合肥市為數(shù)不多同步參與全球市場競爭、響應(yīng)“一帶一路”的代表性產(chǎn)業(yè)之一。(胡曉煒 大皖新聞?dòng)浾?劉旸)