發布會現場

國內房車市場仍存在較大空缺

據數據統計，2016年-2017年，我國房車保有量從48600輛躍升至69432輛。2018年中國房車保有量已經達到了100458輛，較2017年同比增長44.7%。而從近5年的數據可以看出，房車市場每年的銷量增長率都在30%以上。

國內房車市場不斷擴大，但是可供用戶選擇的房車種類仍然比較單一，加上市場發展還不夠完善和成熟，在幾個方面也沒有優勢，這使得很大一部分有購買房車意愿的用戶仍在觀望、徘徊。從房車市場表現足以看出，國內房車發展仍處于起步階段，存在較大空缺，不過它同時也擁有巨大的發展空間，因此也吸引了不少企業搶占市場。

大馳智能房車推出有競爭力的房車

鑒于當前房車市場上產品同質化嚴重，且缺乏價格競爭力，大馳智能房車則推出了具有差異化且性價比高的房車，使之在房車市場上擁有更強的競爭力。

在發布會上，大馳智能房車給大家展示了品牌新品——PANDA系列和 CAMEL系列房車。PANDA系列是主要面向家庭的近郊旅游需求，它輕便小巧，性價比高，更容易被普通大眾和年輕人接受。CAMEL系列主要面向長途旅行，車型包括自行式依維柯C型房車和自行式依維柯T型房車。

PANDA系列房車之一

CAMEL系列房車之一

大馳智能房車從需求方面出發，做了差異化的設計，讓有不同需求的群體可以按照喜好選擇適合的出行方式，同時也豐富了房車市場上的產品種類，給用戶提供了更多的選擇。

除了需求，還有一個左右用戶是否購買房車的重要條件——價格！房車畢竟不適合作為家庭日常出行用車來使用，所以如果不是預算比較充裕，用戶對于房車的價格還是比較敏感的，性價比不高，就容易把部分有意愿購買房車的用戶擋在門外。

大馳智能房車通過打破行業技術以及制造壁壘，壓低房車生產成本，并讓利給用戶，做到高品低價，開創了房車高性價比時代，為的就是要讓用戶以低成本享受舒適體面的精致露營生活。

把細節做到極致

房車雖然是旅行產品，但是如果只是將其等同于帳篷或簡單的出行產品來看待，那你就錯了。房車作為旅行中的居住場所，它等同于一個小家，居住其中，既要考慮安全性，也要考慮到舒適性，而這些細節，大馳智能房車都已經做到極致。

大馳智能房車在設計上最大限度貼近生活，對房車水電系統功能進行了優化，即使是外觀也做了生活化審美的設計優化，讓房車成為一個“可移動的家”?；谥悄艿睦砟?，大馳智能房車設計顛覆了傳統制作房車的設計理念，根據房車使用過程中的人機場景，在有效空間內設置魔術空間和場景化空間功能等，每一處設計都體現了智能服務于人的初衷。在房車內部，設計有餐桌椅，有床褥，有柜子和操作臺等，旅途中可以坐著一邊享受自制美味茶點，一邊觀看風景，無比愜意，在舒適性方面可誒做到了極致。

房車內飾布局

戶外露營，安全永遠是第一位，相比帳篷，大馳智能房車能夠全方位地將人牢牢地保護其中，關閉門窗后，可以很好地防止野外蚊蟲進入室內，而自有的通風系統可以做到空氣循環，讓室內空氣更清新。除此以外，大馳智能房車外觀均采用優質材料，品質過硬，無懼日曬雨淋，安全指數非常高。

不難看出，大馳智能房車進入市場后，將會在一定程度上推動行業的發展，促使國內房車行業再攀高峰，而大馳智能房車也將引領大家開啟不一樣的精致露營生活！

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。