5月29日上午9時，神舟十六號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心召開。“相比以往乘組，神舟十六號乘組的特點(diǎn)可以用‘全’‘新’‘多’三個字來概括。”中國載人航天工程新聞發(fā)言人、載人航天工程辦公室副主任林西強(qiáng)介紹了本次任務(wù)的相關(guān)情況。

(資料圖)

神舟十六號瞄準(zhǔn)5月30日9時31分發(fā)射

“受任務(wù)總指揮部委托，由我向大家介紹神舟十六號載人飛行任務(wù)有關(guān)情況。”林西強(qiáng)介紹，經(jīng)總指揮部研究決定，瞄準(zhǔn)北京時間5月30日9時31分發(fā)射神舟十六號載人飛船。

景海鵬、朱楊柱、桂海潮3名航天員將執(zhí)行神舟十六號載人飛行任務(wù)

▲ 航天員景海鵬

▲ 航天員朱楊柱

▲ 航天員桂海潮

飛行乘組由航天員景海鵬、朱楊柱和桂海潮組成，景海鵬擔(dān)任指令長。航天員景海鵬先后參加過神舟七號、九號、十一號載人飛行任務(wù)，朱楊柱和桂海潮都是首次飛行。目前，執(zhí)行此次發(fā)射任務(wù)的長征二號F遙十六火箭即將開始推進(jìn)劑加注。

空間站應(yīng)用與發(fā)展階段首個載人飛行任務(wù)

此次任務(wù)是載人航天工程今年的第二次飛行任務(wù)，也是空間站應(yīng)用與發(fā)展工程首個載人飛行任務(wù)，任務(wù)主要目的為：完成與神舟十五號乘組在軌輪換，駐留約5個月，開展空間科學(xué)與應(yīng)用載荷在軌實（試）驗，實施航天員出艙活動及貨物氣閘艙出艙，進(jìn)行艙外載荷安裝及空間站維護(hù)維修等任務(wù)。

按計劃，神舟十六號載人飛船入軌后，將采用自主快速交會對接模式，對接于天和核心艙徑向端口，形成三艙三船組合體。在軌駐留期間，神舟十六號航天員乘組將迎來神舟十七號載人飛船的來訪對接，計劃于今年11月返回東風(fēng)著陸場。

空間站組合體狀態(tài)和各項設(shè)備工作正常

目前，空間站組合體狀態(tài)和各項設(shè)備工作正常，神舟十六號載人飛船和長征二號F遙十六運(yùn)載火箭產(chǎn)品質(zhì)量受控，神舟十六號航天員乘組狀態(tài)良好，地面系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，發(fā)射前各項準(zhǔn)備工作已就緒。神舟十五號航天員乘組在與神舟十六號航天員乘組完成在軌輪換任務(wù)后，返回東風(fēng)著陸場。

本次神舟十六號乘組有哪些特點(diǎn)？

林西強(qiáng)表示，中國空間站已完成建造，進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段。神舟十六號乘組是該階段迎來的首個乘組，由1名首批航天員和2名第三批航天員組成。其中，航天駕駛員景海鵬和航天飛行工程師朱楊柱來自航天員大隊，主要負(fù)責(zé)直接操縱、管理航天器，以及開展相關(guān)技術(shù)試驗。載荷專家桂海潮是北京航空航天大學(xué)的一名教授，主要負(fù)責(zé)空間科學(xué)實驗載荷的在軌操作，在科學(xué)、航天工程等領(lǐng)域受過專業(yè)訓(xùn)練且具有豐富操作經(jīng)驗。

神舟十六號乘組的特點(diǎn)

相比以往乘組，神舟十六號乘組的特點(diǎn)可以用“全”“新”“多”三個字來概括：一是“全”，首次包含了“航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家”3個航天員類型；二是“新”，這是第三批航天員首次執(zhí)行飛行任務(wù)，也是航天飛行工程師和載荷專家的首次飛行；三是“多”，航天員景海鵬是第四次執(zhí)行飛行任務(wù)，他也將成為中國目前為止“飛天”次數(shù)最多的航天員。

自神舟十六號飛行乘組2022年6月確定以來，3名航天員全面開展了八大類、二百余項任務(wù)強(qiáng)化訓(xùn)練及準(zhǔn)備。面向工程新階段更大規(guī)模的在軌應(yīng)用任務(wù)，重點(diǎn)加強(qiáng)了空間試（實）驗項目、空間站組合體管理和載荷出艙等訓(xùn)練。首次執(zhí)行任務(wù)的2名第三批航天員，在乘組共同訓(xùn)練基礎(chǔ)上，通過加強(qiáng)重點(diǎn)科目訓(xùn)練，進(jìn)一步提升了操作和適應(yīng)能力，為執(zhí)行任務(wù)做好了全面準(zhǔn)備。

第三批航天員于2020年9月完成選拔，包括7名航天駕駛員、7名航天飛行工程師、4名載荷專家。經(jīng)過兩年多的刻苦訓(xùn)練，他們已完成了既定的訓(xùn)練內(nèi)容，通過了飛行資格評定，均具備執(zhí)行飛行任務(wù)的能力和條件。第三批航天員均已開始空間站應(yīng)用與發(fā)展階段飛行任務(wù)的針對性訓(xùn)練，將成為我國載人航天工程后續(xù)飛行任務(wù)的中堅力量。可以說，未來肯定會有越來越多的“新人”入選飛行乘組，接續(xù)執(zhí)行載人航天飛行任務(wù)。

神舟十六號乘組將主要開展哪些工作？

林西強(qiáng)介紹，中國空間站進(jìn)入應(yīng)用與發(fā)展階段，將常態(tài)化實施乘組輪換和貨運(yùn)補(bǔ)給任務(wù)，航天員乘組的在軌工作安排也將趨于常態(tài)化，主要包括六類任務(wù)：一是駕乘載人飛船交會對接和返回，輔助貨運(yùn)飛船、巡天望遠(yuǎn)鏡等來訪飛行器對接和撤離，確保人員物資正常輪換補(bǔ)給；二是對空間站組合體平臺的照料，包括飛行器狀態(tài)設(shè)置、在軌物資管理、平臺設(shè)備維護(hù)巡檢、艙內(nèi)外設(shè)備安裝、載荷進(jìn)出艙等工作，確保空間站平臺安全穩(wěn)定運(yùn)行；三是乘組自身健康管理，包括健康狀態(tài)監(jiān)測、在軌鍛煉訓(xùn)練等，確保航天員在軌健康工作生活；四是進(jìn)行在軌實（試）驗，利用空間站艙內(nèi)外應(yīng)用設(shè)施開展大規(guī)模科學(xué)研究與應(yīng)用，確保發(fā)揮空間站應(yīng)用效益；五是開展科普及公益活動，包括天宮課堂授課、公益視頻拍攝等，最大化發(fā)揮空間站綜合效益；六是進(jìn)行異常情況處置，包括在軌故障的應(yīng)急處置，對故障設(shè)備進(jìn)行在軌維修更換，必要時通過出艙活動進(jìn)行艙外維修作業(yè)，確保空間站能夠長期穩(wěn)定運(yùn)行。

具體到神舟十六號任務(wù)，將迎來2次對接和撤離返回，即神舟十五號載人飛船返回、天舟五號貨運(yùn)飛船的再對接和撤離、以及神舟十七號載人飛船對接；將開展電推進(jìn)氣瓶安裝、艙外相機(jī)抬升等平臺照料工作；將完成輻射生物學(xué)暴露實驗裝置、元器件與組件艙外通用試驗裝置等艙外應(yīng)用設(shè)施的安裝，按計劃開展多領(lǐng)域大規(guī)模在軌實（試）驗，有望在新奇量子現(xiàn)象研究、高精度空間時頻系統(tǒng)、廣義相對論驗證以及生命起源研究等方面產(chǎn)出高水平科學(xué)成果；還將開展天宮課堂太空授課活動，讓載人航天再次走進(jìn)中小學(xué)生課堂。此外，本次任務(wù)乘組由3類航天員構(gòu)成，也將為后續(xù)任務(wù)安排積累經(jīng)驗。

大眾報業(yè)·半島新聞綜合自新華社、央視新聞、交匯點(diǎn)、中國航天科技集團(tuán)等