評(píng)論員 邱延波

一個(gè)是為了查車不要命，一個(gè)是為了搶單不要命？

4月16日凌晨，南京市一個(gè)隧道里，交警正在查酒駕。一輛白色的滴滴專車，突然高速地從最左側(cè)車道超車，它撞倒了前面的警示牌之后，又直接撞飛2名交警。

【資料圖】

希望被撞的交警沒事，希望滴滴司機(jī)沒事，希望他不是突發(fā)疾病導(dǎo)致了事故發(fā)生。交警在馬路上執(zhí)行任務(wù)，很危險(xiǎn)，很辛苦，理應(yīng)得到理解和支持。但這一次，很多網(wǎng)友卻沒有同情交警，反而是質(zhì)疑交警。

交警查酒駕，是為了大家的公共安全，但在隧道內(nèi)查車，真的能保證公共安全嗎？按照規(guī)定，隧道內(nèi)是禁止停車的，如果交警真的是在隧道內(nèi)查車，那就是逼著被查車輛違法停車。隧道內(nèi)查酒駕，司機(jī)無法調(diào)頭逃脫，利于交警處理違法司機(jī)。但是，隧道內(nèi)查酒駕，更容易引發(fā)交通事故。

2014年3月1日，晉濟(jì)高速山西晉城境內(nèi)巖后隧道內(nèi)，兩輛危化品運(yùn)輸罐車發(fā)生追尾相撞，導(dǎo)致前車甲醇泄漏，在司機(jī)處置過程中甲醇起火燃燒，隧道內(nèi)車輛及煤炭等貨物被引燃引爆，事故共造成31人死亡、9人失蹤。

隧道內(nèi)出事故后果如此嚴(yán)重，可見確保隧道暢通的重要性。交警在隧道內(nèi)查車，不管出于何種目的，都是一種對(duì)公共安全不負(fù)責(zé)任的做法。

在現(xiàn)實(shí)中，不少地方的交警有在隧道內(nèi)查車或者高架上查車的情況，這種做法沒出事故之前，沒有人去和交警較真。實(shí)際上，在隧道內(nèi)或高架橋上查車，是對(duì)自己安全不負(fù)責(zé)，對(duì)公共安全不負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。這次事故，給全國交警一個(gè)警醒，查酒駕固然重要，但執(zhí)法方式更重要，如果不利于公共安全，那執(zhí)法就失去了意義。

此次事故的原因還沒有出來，暫時(shí)不清楚滴滴司機(jī)為何撞上了交警。但是，滴滴司機(jī)普遍存在疲勞駕駛，很多司機(jī)還在駕車過程中搶單，這些行為也會(huì)引發(fā)交通事故。

2018年11月4日，福州白沙鎮(zhèn)的一輛滴滴專車，也是忙著刷手機(jī)搶單，根本就沒看路面，導(dǎo)致三人被撞飛。

這一次，滴滴司機(jī)如果是因?yàn)槠隈{駛或者搶單撞飛交警，也給全國的滴滴司機(jī)一個(gè)警醒，不能為了掙錢不要命。駕駛過程中不要疲勞駕駛，不要在駕駛過程中搶單。要單不要命，必將害人害己。

責(zé)任編輯:王珍珍