極目新聞記者 曹雪嬌 楊錦英

近日，有女子發(fā)帖吐槽稱自己乘坐軟臥過夜車廂時被分配到“3男1女”車廂，晚上睡覺時車門會關(guān)閉。她在帖子中提出，鐵路部門能否修改算法，在夜間過夜臥鋪推出“同性別車廂”？有類似經(jīng)歷的網(wǎng)友對此提議表示支持，稱“3男1女”車廂會讓人覺得尷尬。

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對此，有專家表示，沒必要按性別來分配車廂售票，不僅沒有可操作性，還會給后續(xù)的管理增加麻煩，導(dǎo)致車票分配更加困難。

也有類似經(jīng)歷的乘客不覺得尷尬

近日，有女子發(fā)帖吐槽自己乘坐軟臥過夜車廂時被分配到“3男1女”車廂，晚上睡覺時車廂門關(guān)閉。之后，她和隔著幾個車廂的另一個大哥換了車廂。她在帖子中提出，中國鐵路總公司是否可以修改一下算法，不要在這種密閉空間的過夜臥鋪分配非同行的三男一女或者三女一男呢？有類似經(jīng)歷的網(wǎng)友對此提議表示支持，稱與3名男性乘客同處一軟臥車廂時也覺得有些尷尬。但也有網(wǎng)友認為此提議較難實現(xiàn)。

網(wǎng)帖截圖

4月21日，極目新聞記者聯(lián)系了一位有類似乘車經(jīng)歷的李先生（化姓），他介紹，今年2月底，他出差返程時，曾搭過黑河到哈爾濱的夜間軟臥車，車程接近11個半小時。

當(dāng)晚6點多，李先生進入車廂后，發(fā)現(xiàn)車廂里還有一名女乘客，李先生和她均為上鋪。因彼此并不認識，兩個人分別收好東西便到各自鋪位上休息了。直到凌晨，他在睡夢中聽到有人上車。等他醒來一看，發(fā)現(xiàn)車廂下鋪多了兩名女乘客。四名乘客中也只有他一名男乘客。

不過，李先生表示，他當(dāng)時沒有尷尬，不過一直在上鋪苦惱，下床時怎么才能不踩到下鋪的女乘客。

“從上鋪下床的腳蹬子有點窄，感覺踩不穩(wěn)，擔(dān)心下床一腳踩到別人的臉，感覺在密閉的小空間很難解釋清楚。”李先生說，不過他覺得下鋪的兩位女乘客睡得似乎不好，或許是因為不了解上鋪睡的乘客是什么樣的人。

對于網(wǎng)友所說推出同性別車廂的提議，李先生覺得比較難實現(xiàn)。“因為男女乘客的比例不會匹配得這么完美。”

網(wǎng)友評論截圖

網(wǎng)友評論截圖

專家：沒必要按性別分配車廂，會給管理增加麻煩

那么，推出“同性別車廂”是否有必要呢？對此，武漢大學(xué)城市安全與社會管理研究中心副主任、特聘教授尚重生認為，按性別來分配車廂售票，不僅沒有必要，而且沒有可操作性。

尚重生表示，即便軟臥可以關(guān)門，但車廂內(nèi)本質(zhì)上仍屬于公共空間，同車廂的乘客也大概率都是陌生人，在公共空間相處，本就無需尷尬。而且不論是“3男1女”或“3女1男”，陌生人之間一般也不會產(chǎn)生共同犯罪的意圖。相反，在公共場合，幾個陌生人還會起到互相制衡的作用。如果乘客真的覺得非常尷尬，可以和其他乘客協(xié)商換位置。

另外，尚重生認為，按照性別分配車廂實際上也沒有可操作性，不僅會增加售票系統(tǒng)設(shè)置上的成本，而且也會給后續(xù)管理增加麻煩。

“比如中途有人下車，車廂還剩下3個女孩子，這時剩下的一個位置要怎么出售才合理？還有春運、小長假期間，火車票本來就緊張，假如一個車廂的票已經(jīng)賣給了3個男的或者3個女的，剩下一個位置又要怎么分配？”尚重生表示，“再比如夫妻同行，原本在同一車廂更方便，實施男女分廂后，可能又需要單獨申請或與其他乘客協(xié)調(diào)。綜合各種情況，車票反而更加難分配。”

（來源：極目新聞）